[实用新型]一种安装有自动挂钩装置的小车有效
申请号: | 202020781449.7 | 申请日: | 2020-05-12 |
公开(公告)号: | CN212098303U | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 林涛 | 申请(专利权)人: | 无锡江普创新科技有限公司 |
主分类号: | B60D1/24 | 分类号: | B60D1/24 |
代理公司: | 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙) 32260 | 代理人: | 朱晓林 |
地址: | 214000 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装有 自动 挂钩 装置 小车 | ||
本实用新型涉及物流输送领域,具体涉及一种安装有自动挂钩装置的小车,包括车体,车体的前端设置有销轴,车体的尾端设置有连接板,连接板上开设有连接槽,连接槽的开口方向远离车体的尾端,连接槽呈等边钝角三角形状且连接槽的几何面积大于销轴的几何面积,连接槽的两端各固定连接有竖直设置的转轴,转轴上设置有扭簧,转轴上固定设置有燕尾块,燕尾块上包括底边和斜边,两条底边靠近连接槽,本实用新型通过合理设计的自动挂钩结构,实现了在不用额外驱动力的情况下,仅通过推车时的惯性就能够使得后方小车能够与前方小车固定连接,从而降低了成本,减轻了自重,使得小车能够转送更多物料,提高了生产效率。
技术领域
本实用新型涉及物流输送领域,具体涉及一种安装有自动挂钩装置的小车。
背景技术
在现有的物流输送领域中,经常会用到可移动的小车来对物料进行输送,在输送完成后,需要将小车整理堆放,但是目前通常的小车上安装的自动挂钩装置,大多需要额外的动力比如电机或气缸推动完成工作,其不仅增加了成本,同时还具有结构复杂、增加自重的缺陷,各种动力接线管也使得小车的使用不是很方便。
实用新型内容
针对现有技术中存在的不足,本实用新型提供了一种安装有自动挂钩装置的小车,所要解决的技术问题是如何解决现有的自动挂钩装置需要额外动力源的问题,从而降低成本,减轻自重,提高小车的实用性能。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的技术方案是:一种安装有自动挂钩装置的小车,包括车体,车体的前端设置有销轴,车体的尾端设置有连接板,连接板上开设有连接槽,连接槽的开口方向远离车体的尾端,连接槽呈等边钝角三角形状且连接槽的几何面积大于销轴的几何面积,连接槽的两端各固定连接有竖直设置的转轴,转轴上设置有扭簧,转轴上固定设置有燕尾块,两块燕尾块相对称设置,燕尾块上包括底边和斜边,两条底边靠近连接槽,两条斜边形成有开口,当两条底边相距最短时,两条底边之间形成有径孔,径孔的宽度小于销轴的宽度,孔径与销轴和连接槽均位于同一水平面内。
销轴的几何形状呈圆形,销轴的大小与连接槽的内切圆相等。
本技术方案所带来的的有益效果是:本实用新型一种安装有自动挂钩装置的小车,通过合理设计的自动挂钩结构,实现了在不用额外驱动力的情况下,仅通过推车时的惯性就能够使得后方小车能够与前方小车固定连接,从而降低了成本,减轻了自重,使得小车能够转送更多物料,提高了生产效率。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型一种安装有自动挂钩装置的小车在实施方式中的结构示意图;
图中:1-车体、2-销轴、3-连接板、31-连接槽、4-转轴、5-燕尾块、51-底边、52-斜边、53-孔径。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
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