[实用新型]一种柴油发动机内部稳定型支撑垫片

说明书

本实用新型公开了一种柴油发动机内部稳定型支撑垫片，包括连接座和固定在连接座上的下垫圈，所述下垫圈的上方设置有上垫圈，所述上垫圈、下垫圈之间通过多个竖直设置的限位支撑柱固定相连，且所述上垫圈的外缘转动安插有转轴，所述转轴的下端贯穿上垫圈后固定套接有连接耳板，所述连接耳板外固定有卡接座，所述卡接座的凹面安装有可换密封圈，且所述可换密封圈置于上垫圈、下垫圈之间，所述上垫圈的顶部设置有与转轴相匹配的带转组件。本实用新型实现了在不拆开垫片两侧的连接组件的前提下对磨损的可换密封圈的便捷换新，省时省力，且拆装方式较为实用可靠，从而保证了发动机的持续、正常运行。

技术领域

本实用新型涉及垫片技术领域，尤其涉及一种柴油发动机内部稳定型支撑垫片。

背景技术

柴油发动机应用广泛，处在所属产业链的相对核心的位置。在过去十多年的发展中，柴油发动机生产业形成了一系列的配套企业，很多的柴油发动机企业更多充当了总承装配者的角色，而柴油发动机的一些关键的零部件：曲柄连杆、活塞、气缸套、凸轮已交由专业公司生产。专业化分工使得柴油发动机厂商能更加集中自身的优势，专注于柴油发动机的设计的和制造。柴油发动机主要用于最终配套产品，比如大功率高速柴油机主要配套重型汽车、大型客车、工程机械、船舶、发电机组等。因此，柴油机行业的发展在很大程度上取决于相关终端产品市场情况。

垫片是两个物体之间的机械密封，通常用以防止两个物体之间受到压力、腐蚀、和管路自然地热胀冷缩泄漏。由于机械加工表面不可能完美，使用垫片即可填补不规则性。柴油发动机内部使用的支撑垫片会承受巨大的压力时间一长就会出现磨损，严重时甚至会影响发动机的正常运行，但是小小的垫片更换起来却往往要拆开其两侧的连接组件，十分繁复，费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：小小的垫片更换起来却往往要拆开其两侧的连接组件，十分繁复，费时费力，进而提出的一种柴油发动机内部稳定型支撑垫片。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种柴油发动机内部稳定型支撑垫片，包括连接座和固定在连接座上的下垫圈，所述下垫圈的上方设置有上垫圈，所述上垫圈、下垫圈之间通过多个竖直设置的限位支撑柱固定相连，且所述上垫圈的外缘转动安插有转轴，所述转轴的下端贯穿上垫圈后固定套接有连接耳板，所述连接耳板外固定有卡接座，所述卡接座的凹面安装有可换密封圈，且所述可换密封圈置于上垫圈、下垫圈之间，所述上垫圈的顶部设置有与转轴相匹配的带转组件。

优选的，多个所述限位支撑柱与上垫圈、下垫圈之间均采用一体成型结构。

优选的，所述卡接座的凹面依次等间距地设置有多个卡块，且所述可换密封圈的外缘依次等间距地开设有与多个卡块相匹配的供多个卡块安插的多个卡槽。

优选的，所述带转组件包括固定套接在转轴上端的第一斜齿轮，所述上垫圈的顶部固定有限位转动架，所述限位转动架内转动安插有T形杆，所述T形杆靠近转轴的一端固定套接有第二斜齿轮，且所述T形杆外套设有置于第二斜齿轮、限位转动架之间的弹簧。

优选的，所述弹簧为强力扭转弹簧，所述弹簧的一端与第二斜齿轮的端面固接，所述弹簧的另一端与限位转动架的侧缘固接。

优选的，所述连接座、上垫圈、下垫圈、限位支撑柱均为表面涂有防锈层的不锈钢件。

本实用新型的有益效果为：在不拆开垫片两侧的连接组件的前提下，只需扭动T形杆带动转轴外的第一斜齿轮转动即可，之后松开扭动T形杆的手这样T形杆在弹簧的弹性作用力下带动第一斜齿轮恢复原位，这样转轴会带动换新的可换密封圈重新收回上垫圈、下垫圈内并在多个限位支撑柱的限制作用下被抵定从而被稳固安放在上垫圈、下垫圈之间；

于此，实现了在不拆开垫片两侧的连接组件的前提下对磨损的可换密封圈的便捷换新，省时省力，且拆装方式较为实用可靠，从而保证了发动机的持续、正常运行。