[实用新型]一种新型园林绿化用修剪车连接装置

说明书

本实用新型公开了一种新型园林绿化用修剪车连接装置，包括升降柱，所述升降柱的上端铰接在修剪车的连接杆上，升降柱的下端通过承重轴承转动连接有中间柱，中间柱的中上端外侧设有齿条，齿条啮合有齿轮，齿轮与电机同轴设置，电机安装在升降柱上，电机的外侧设有外罩，外罩的下侧左侧安装有激光测距仪，所述激光测距仪垂直于水平面，用于测量本装置的高度，所述外罩靠近中间柱的下侧固定有限位块一，中间柱的中部固定有固定块，本实用新型通过电机和伸缩杆可以对修剪本体进行多方位的转动，灵活调整修剪的角度和位置，提高修剪的美观性，同时，通过连接组件进行缓冲，减小修剪本体的晃动幅度。

技术领域

本实用新型涉及修剪车连接技术领域，具体是一种新型园林绿化用修剪车连接装置。

背景技术

随着高速公路数量的不断增加，道路两旁和中间绿篱带的面积也不断增大，目前对高速公路绿篱的修剪主要有两种方式，一是人工修剪，这种方式工作效率低，且对操作工的技术要求高，二是采用绿篱修剪车进行修剪，操作员驾驶承载车进行移动修剪，工作效率高。

修剪车在移动过程中需要对修剪刀的位置进行调整，现有的修剪车连接装置不能做到修剪刀的方位调整，同时，修剪时产生的震动会影响连接的稳定性。因此，本实用新型提供了一种新型园林绿化用修剪车连接装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种新型园林绿化用修剪车连接装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种新型园林绿化用修剪车连接装置，包括升降柱，所述升降柱的上端铰接在修剪车的连接杆上，升降柱的下端通过承重轴承转动连接有中间柱，中间柱的中上端外侧设有齿条，齿条啮合有齿轮，齿轮与电机同轴设置，电机安装在升降柱上，电机的外侧设有外罩，外罩的下侧左侧安装有激光测距仪，所述外罩靠近中间柱的下侧固定有限位块一，中间柱的中部固定有固定块，固定块铰接有伸缩杆，中间柱的下端铰接有连接组件，连接组件和伸缩杆的下端铰接均有连接板一，连接板一通过螺栓连接在修剪本体的上侧；

所述中间柱的下端左侧固定有限位块二，限位块二上安装有控制面板，所述限位块二的左侧与修剪本体的左侧在同一竖直平面上，修剪本体旋转至垂直状态时，修剪本体的左侧抵接在限位块二的下侧，所述连接组件包括上端与中间柱铰接的连接板二，连接板二的下侧连接有若干缓冲弹簧，缓冲弹簧的下侧连接有缓冲板，缓冲板的下端前后两侧均连接有阻尼弹簧，阻尼弹簧的下端连接连接板一，所述伸缩杆有两相对的电动伸缩杆同轴连接而成，且连接处中间设有弹性填充块，起到缓冲作用。

作为本实用新型进一步的方案，所述激光测距仪垂直于水平面，用于测量本装置的高度。

作为本实用新型再进一步的方案，所述连接板一的下侧连接有弹性垫，螺栓上套接有弹性垫片，用于缓冲。

作为本实用新型再进一步的方案，所述控制面板电性连接电机、激光测距仪、修剪本体和伸缩杆，控制面板包括无线通信模块、显示屏和按键区，无线通信模块无线连接修剪车，方便进行远程控制。

作为本实用新型再进一步的方案，所述限位块一的前后两侧和限位块二的下侧均固定有弹性块，用于减缓接触时的冲击力。

作为本实用新型再进一步的方案，所述阻尼弹簧呈八字形设置，将下端的冲击力吸收一部分，保持上端相对的稳定性。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过电机和伸缩杆可以对修剪本体进行多方位的转动，灵活调整修剪的角度和位置，提高修剪的美观性，同时，通过连接组件进行缓冲，减小修剪本体的晃动幅度。

附图说明

图1为一种新型园林绿化用修剪车连接装置的结构示意图。