[实用新型]混凝土预制件振捣接收装置有效
申请号: | 202020778902.9 | 申请日: | 2020-05-12 |
公开(公告)号: | CN212399923U | 公开(公告)日: | 2021-01-26 |
发明(设计)人: | 曹旭;袁斌 | 申请(专利权)人: | 仪征嘉园混凝土有限公司 |
主分类号: | B28B17/00 | 分类号: | B28B17/00;B28B13/04;F16F15/067 |
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地址: | 225000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 混凝土 预制件 接收 装置 | ||
本实用新型公开了混凝土预制件振捣接收装置,包括接收平台,以及带动接收平台做定向移动的驱动组件;驱动组件包括驱动源、动力轴、减速电机、传动轴、齿轮和齿条,驱动源通过动力轴传动连接一对减速电机,单个减速电机的两端通过传动轴传动连接有齿轮,齿轮与齿条啮合。本实用新型提供混凝土预制件振捣接收装置,通过机架能够安装在振捣平台上,用于接收混凝土预制件,并带动混凝土预制件进行运输,有效避免混凝土预制件直接掉落而导致易破损的问题。
技术领域
本实用新型涉及混凝土预制件技术领域,具体涉及混凝土预制件振捣接收装置。
背景技术
在建筑施工过程中,为了提高施工速度,对于一些混凝土构件常采用预制的方法,避免现场浇筑时而占用养护时间,因此混凝土预制件大大缩短了施工工期;
现有技术中,对于混凝土预制件浇注成型后,需从浇筑模具中取出,工人通常将模具倒置在振捣平台上,以使混凝土预制件脱离模具,但是现有技术的振捣平台大多没有用于接收脱离的混凝土预制件的接收装置,混凝土预制件直接掉落易破损。因此,本实用新型提出一种混凝土预制件振捣接收装置用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型提供混凝土预制件振捣接收装置,包括接收平台,以及带动所述接收平台做定向移动的驱动组件;
驱动组件包括驱动源、动力轴、减速电机、传动轴、齿轮和齿条,驱动源通过动力轴传动连接一对减速电机,单个减速电机的两端通过传动轴传动连接有齿轮,齿轮与齿条啮合。
采用以上技术方案,还包括机架,所述接收平台通过驱动组件能够在机架上做定向移动。
采用以上技术方案,所述接收平台包括承重台、承重板和减震组件,所述减震组件安装在所述承重板上。
采用以上技术方案,所述减震组件包括第一减震板和第二减震板,所述第一减震板安装在所述承重板上,所述第一减震板和第二减震板层叠设置,且第一减震板和第二减震板之间设有减震弹簧。
采用以上技术方案,所述第一减震板面对所述承重板的一面设有斜面,该斜面与承重板之间预留有间隙。
采用以上技术方案,还包括限位挡,限位挡设于第一减震板和承重板之间的间隙内。
采用以上技术方案,所述第一减震板面对所述承重板的一面设有凸起,凸起连接所述承重板。
本实用新型的有益效果:本实用新型提供混凝土预制件振捣接收装置,通过机架能够安装在振捣平台上,用于接收混凝土预制件,并带动混凝土预制件进行运输,有效避免混凝土预制件直接掉落而导致易破损的问题。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型接收平台的结构示意图。
图中标号说明:1、接收平台;11、承重台;12、承重板;131、第一减震板;1311、斜面;1312、凸起;132、第二减震板;133、减震弹簧;134、限位挡;135、间隙; 21、驱动源;22、动力轴;23、减速电机;24、传动轴;25、齿轮;26、齿条;3、机架。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
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