[实用新型]一种网格式钢-混凝土组合顶管结构

说明书

本实用新型公开了一种网格式钢‑混凝土组合顶管结构,该顶管结构由多节钢管节同轴线焊接构成，单独钢管节由环向封闭的外层钢板，钢板内壁网格形钢骨架及混凝土组成。所述的网格形钢骨架由H型钢杆件和鼓形焊接空心球节点组成，钢骨架和外层钢板工厂预制拼装完成后，通过顶管法施工顶进已开挖的隧道，之后在多节钢管节内部现浇有混凝土形成钢‑混凝土组合顶管结构。采用本结构保证了结构强度；适用于大断面地下结构如地铁等的建设，提高了空间利用效率。

技术领域

本实用新型涉及顶管结构，具体涉及一种网格式钢-混凝土组合顶管结构。

背景技术

在地铁建设中，采用传统的明挖法施工，前期的动拆迁、交通导改以及管线迁改等项目的工作量大、费用高，难度高，同时也影响工程的进度。因此，近年来，非开挖技术得到快速发展和应用。

常用的非开挖铺设新管线的施工技术包括顶管法、盾构法、导向钻进铺管法、气动矛铺管法等。顶管法是一种对环境无公害且在地表不开挖的情况下进行岩土钻掘的施工技术，它利用液压油缸将管段顶入由切削刀盘或掘进形成的钻孔中形成衬砌。其存在以下显著优点：1)对地面及周围的建筑物和地下管线的影响小,不影响地面交通；2)大大减少相关噪音、粉尘、有害气体对城市的影响；3)节省传统方法的路面征地费用和建筑拆迁费用，综合造价比较低；4)施工效率高。目前，顶管的应用领域多集中于给排水工程、过街人行通道和地铁站出入口等地下空间，且多为小尺寸圆形顶管，截面小，空间利用率低。

发明内容

本实用新型的目的在于克服已有技术的不足，提供一种网格式钢-混凝土组合顶管结构，使顶管具有较大的横截面积以满足使用功能需求。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种网格式钢-混凝土组合顶管结构，由多节钢管节同轴线焊接构成，所述的钢管节包括环向封闭的外层钢板，在所述的外层钢板内壁上焊接固定有网格形钢骨架，所述的网格形钢骨架包括沿外层钢板环向均匀间隔固定的多排鼓形焊接空心球节点，每一排鼓形焊接空心球节点沿外层钢板轴向设置，每一排鼓形焊接空心球节点均包括沿外层钢板轴向前后均匀间隔设置的多个鼓形焊接空心球节点，同一排鼓形焊接空心球节点中前后相邻的两个鼓形焊接空心球之间通过H型钢固定相连，左右相邻的两排鼓形焊接空心球节点之间通过H型钢固定相连，连接左右相邻的两排鼓形焊接空心球节点的多根H型钢呈W形连续布置；与每一个鼓形焊接空心球节点焊接相连的多根H型钢的一端焊接在鼓形焊接空心球节点的侧壁上，所述的多根H型钢均沿鼓形焊接空心球节点的同一横截面的径向设置，位于前后两端的各个H型钢的外边缘通过圈形钢筋固定相连，在多节钢管节内部现浇有混凝土形成组合顶管，在各个H型钢上下翼缘和腹板之间填充有混凝土。

本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：

将空间网格结构的概念沿用到顶管结构设计中，提高了结构强度和材料使用效率；适用于大断面地下结构如地铁等的建设，提高了空间利用率。

附图说明

图1为本实用新型的网格式钢-混凝土组合顶管结构的结构示意图；

图2为图1所示的结构中网格形钢骨架的结构示意图；

图3为图2所示的网格形钢骨架的节点构造示意图；

图4为混凝土浇筑完成后整体钢-混凝土组合结构体系示意图；

图5为图4中A-A截面剖面图；

图6-1为圆形截面钢管节的结构示意图；

图6-2为类矩形截面钢管节的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。