[实用新型]一种电动车及其动力耦合装置有效
| 申请号: | 202020777731.8 | 申请日: | 2020-05-12 | 
| 公开(公告)号: | CN212796510U | 公开(公告)日: | 2021-03-26 | 
| 发明(设计)人: | 张晓伟;殷其阵;阎备战;王纪福;左利锋;刘超凡;王慧忠 | 申请(专利权)人: | 郑州宇通客车股份有限公司 | 
| 主分类号: | B60K1/02 | 分类号: | B60K1/02;B60K17/06;B60K23/00 | 
| 代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 胡伟华 | 
| 地址: | 450061 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动车 及其 动力 耦合 装置 | ||
1.一种电动车用动力耦合装置,包括:
第一电机和第二电机;
行走动力输出轴,用于带动电动车行走;
其特征在于:第一电机、第二电机上分别并联地布置有行走传动机构和作业传动机构,两电机的行走传动机构均与所述行走动力输出轴传动相连,且各行走传动机构均可断开对应电机与行走动力输出轴的传动连接;
两电机的作业传动机构上分别传动连接有作业输出轴,作业输出轴用于带动对应的作业装置工作,各作业传动机构均可断开对应电机与对应作业输出轴的传动连接。
2.根据权利要求1所述的电动车用动力耦合装置,其特征在于:第一电机和第二电机均包括电机输出轴,所述作业传动机构设于电机输出轴的端部;
所述行走传动机构包括止转地装配在电机输出轴上的输出齿轮。
3.根据权利要求1或2所述的电动车用动力耦合装置,其特征在于:两作业传动机构中的至少一个对应的作业输出轴包括至少两个轴节,两轴节之间通过离合器相连,各轴节用于带动各自对应的作业装置工作。
4.根据权利要求1或2所述的电动车用动力耦合装置,其特征在于:所述第一电机为主电机,第二电机为辅助电机。
5.根据权利要求1或2所述的电动车用动力耦合装置,其特征在于:两电机的行走传动机构中的其中一个为行星排机构,行星排机构包括与行走动力输出轴固接的齿圈,另一个为变速器,变速器的输出齿轮与所述齿圈啮合传动。
6.一种电动车,包括:
作业装置,设有至少两个;
动力耦合装置,包括第一电机和第二电机;还包括:
行走动力输出轴,用于带动电动车行走;
其特征在于:第一电机、第二电机上分别并联地布置有行走传动机构和作业传动机构,两电机的行走传动机构均与所述行走动力输出轴传动相连,且各行走传动机构均可断开对应电机与行走动力输出轴的传动连接;
两电机的作业传动机构上分别传动连接有作业输出轴,作业输出轴用于带动对应的所述作业装置工作,各作业传动机构均可断开对应电机与对应作业输出轴的传动连接。
7.根据权利要求6所述的电动车,其特征在于:第一电机和第二电机均包括电机输出轴,所述作业传动机构设于电机输出轴的端部;
所述行走传动机构包括止转地装配在电机输出轴上的输出齿轮。
8.根据权利要求6或7所述的电动车,其特征在于:两作业传动机构中的至少一个对应的作业输出轴包括至少两个轴节,两轴节之间通过离合器相连,各轴节用于带动各自对应的作业装置工作。
9.根据权利要求6或7所述的电动车,其特征在于:所述第一电机为主电机,第二电机为辅助电机,所述作业装置包括连接在第一电机对应的作业传动机构上的风机,还包括连接在第二电机对应的作业传动机构上的油泵和/或水泵。
10.根据权利要求6或7所述的电动车,其特征在于:两电机的行走传动机构中的其中一个为行星排机构,行星排机构包括与行走动力输出轴固接的齿圈,另一个为变速器,变速器的输出齿轮与所述齿圈啮合传动。
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