[实用新型]副车架总成及汽车

权利要求书

1.一种副车架总成，包括副车架、动力系统和悬置系统，所述悬置系统可拆卸地安装于所述副车架，所述动力系统可拆卸连接于所述悬置系统上，以通过所述悬置系统固定于所述副车架，所述副车架包括左纵梁、右纵梁、前横梁和后横梁，且所述左纵梁、所述右纵梁、所述前横梁和所述后横梁首尾依次连接；其特征在于，所述悬置系统包括左前悬置总成、右前悬置总成和后悬置总成，所述动力系统固定于所述左前悬置总成、所述右前悬置总成和所述后悬置总成；其中，

所述副车架上靠近所述左纵梁与所述前横梁的连接处的位置设置有用于安装所述左前悬置总成的第一安装点，所述副车架上靠近所述右纵梁与所述前横梁的连接处的位置设置有用于安装所述右前悬置总成的第二安装点，所述副车架的所述后横梁上设置有用于安装所述后悬置总成的第三安装点；并且，

所述第一安装点、所述第二安装点和所述第三安装点之间的连线为三角形，且所述三角形的重心和所述动力系统的重心沿汽车的高度方向在垂直于汽车的高度方向的平面上的投影重合。

2.如权利要求1所述的副车架总成，其特征在于，所述左前悬置总成包括第一衬套和第一本体，所述右前悬置总成包括第二衬套和第二本体，所述后悬置总成包括第三衬套和第三本体；其中，

所述第一本体可拆卸连接于所述副车架的所述第一安装点，所述第一衬套套设于所述第一本体上；所述第二本体可拆卸连接于所述副车架的所述第二安装点，所述第二衬套套设于所述第二本体上；所述第三本体可拆卸连接于所述副车架的所述第三安装点，所述第三衬套套设于所述第三本体上。

3.如权利要求2所述的副车架总成，其特征在于，所述左前悬置总成还包括第一连接件，所述右前悬置总成还包括第二连接件，所述后悬置总成还包括第三连接件；其中，

所述第一连接件的一端与所述第一本体可拆卸连接，另一端与所述动力系统的左前端可拆卸连接，所述第二连接件的一端与所述第二本体可拆卸连接，另一端与所述动力系统的右前端可拆卸连接，所述第三连接件的一端与所述第三本体可拆卸连接，另一端与所述动力系统的后端可拆卸连接。

4.如权利要求2所述的副车架总成，其特征在于，所述第一衬套和所述第二衬套设置为筒状结构，所述第三衬套设置为凹凸结构，所述第一本体、所述第二本体和所述第三本体均设置为刚性结构。

5.如权利要求2所述的副车架总成，其特征在于，所述第一衬套、所述第二衬套和所述第三衬套均由橡胶材质构成，所述第一本体、所述第二本体和所述第三本体均由钣金或铝合金制成。

6.如权利要求3所述的副车架总成，其特征在于，所述第一连接件、所述第二连接件和所述第三连接件均设置为由钣金制成。

7.如权利要求1-6任一项所述的副车架总成，其特征在于，所述悬置系统在所述汽车的高度方向上均位于所述副车架的上部。

8.如权利要求1-6任一项所述的副车架总成，其特征在于，所述副车架设置为框式副车架。

9.一种汽车，包括车身，其特征在于，所述汽车还包括副车架衬套和权利要求1-8任一项所述的副车架总成；其中，

所述副车架衬套可拆卸连接于所述副车架与所述车身之间。

10.如权利要求9所述的汽车，其特征在于，所述副车架衬套至少设置为4个，且所述副车架衬套分别沿所述副车架的周侧有间隔的且均匀地压紧于所述副车架与所述车身之间。