[实用新型]轿厢补偿链的安全避空安装结构

说明书

本实用新型公开了轿厢补偿链的安全避空安装结构，包括轿厢和凸块，所述轿厢的下方设置有固定架，且固定架的左侧设置有活动架，所述活动架的下方设置有卡扣，且卡扣的底部中端设置有连接杆，所述连接杆的下方设置有链环，所述固定架的下端设置有螺栓，所述轿厢的正下方设置有避空架，且避空架的底端设置有橡皮塞，所述橡皮塞的下方设置有补偿链，且补偿链的下方设置有通孔。该避空架内部与链环的形状相匹配提高了避空架的稳定性，增大避空架与补偿链之间的契合度，避空架与橡皮塞之间的相互粘结便于使用者对橡皮塞的更换，当电梯轿厢由于不可抗力因素掉落时，避空架降低了轿厢掉落的冲击力。

技术领域

本实用新型涉及电梯轿厢补偿链技术领域，具体为轿厢补偿链的安全避空安装结构。

背景技术

现今，补偿链的原理是一般是超过30M才安装补偿链的，外表为缆状橡胶纤维结构，通常只能用于1m/s以下的梯速，钢丝绳有重量，随着电梯的不断上下运动，会产生动态的不平衡，补偿链起到平衡落差的作用，但是市场上大多数的电梯轿厢补偿链缺少安全避空等弊端。

市场上的电梯轿厢补偿链在使用中补偿链的链环之间易晃动导致补偿链整体稳定性较低，补偿链外表层易过度摩擦造成补偿链外表层脱落出现电梯内异响，电梯轿厢补偿链缺少安全避空结构导致存在安全隐患，为此，我们提出轿厢补偿链的安全避空安装结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供轿厢补偿链的安全避空安装结构，以解决上述背景技术中提出的电梯轿厢补偿链在使用中补偿链的链环之间易晃动导致补偿链整体稳定性较低，补偿链外表层易过度摩擦造成补偿链外表层脱落出现电梯内异响，电梯轿厢补偿链缺少安全避空结构导致存在安全隐患的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：轿厢补偿链的安全避空安装结构，包括轿厢和凸块，所述轿厢的下方设置有固定架，且固定架的左侧设置有活动架，所述活动架的下方设置有卡扣，且卡扣的底部中端设置有连接杆，所述连接杆的下方设置有链环，所述固定架的下端设置有螺栓，所述轿厢的正下方设置有避空架，且避空架的底端设置有橡皮塞，所述橡皮塞的下方设置有补偿链，且补偿链的下方设置有通孔，所述通孔的左侧设置有安置块，且通孔的下方设置有放置板，所述放置板的下方设置有容置槽，且容置槽的下方设置有地面，所述容置槽的右侧设置有连通盒，所述轿厢的上端设置有缆绳，且缆绳的上端设置有滑轮，所述缆绳的右侧设置有限位块，且限位块的下方设置有对重架，所述链环的两端设置有凸块。

优选的，所述避空架与补偿链之间为固定连接，且避空架与橡皮塞之间相粘结。

优选的，所述补偿链与通孔之间相连通，且通孔与安置块之间为焊接连接。

优选的，所述容置槽设置有一组，且容置槽通过地面与连通盒构成中空结构。

优选的，所述活动架与卡扣之间为焊接连接，且卡扣通过连接杆与链环构成卡合结构。

优选的，所述链环两端设置有凸块，且连接杆与凸块之间结构相匹配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该轿厢补偿链的安全避空安装结构设置有避空架，避空架内部与链环的形状相匹配提高了避空架的稳定性，增大避空架与补偿链之间的契合度，避空架与橡皮塞之间的相互粘结便于使用者对橡皮塞的更换，当电梯轿厢由于不可抗力因素掉落时，避空架降低了轿厢掉落的冲击力，避空架底部的橡皮塞增加了缓冲力，减小轿厢对放置板的冲击，将危险性降至最低；

通孔与安置块之间的焊接连接避免通孔的移动，使得通孔始终处于补偿链的正下方，补偿链贯穿一组通孔内的设置利于形成传动结构，补偿链通过一组通孔分别连接于轿厢与对重架底部的固定架上利于补偿链持续释放应力；