[实用新型]一种立式行星齿轮箱润滑结构有效
| 申请号: | 202020776248.8 | 申请日: | 2020-05-12 |
| 公开(公告)号: | CN212177829U | 公开(公告)日: | 2020-12-18 |
| 发明(设计)人: | 易茂;陈少勇;钱聪聪 | 申请(专利权)人: | 南京高精齿轮集团有限公司 |
| 主分类号: | F16H57/08 | 分类号: | F16H57/08;F16H57/04 |
| 代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
| 地址: | 210012 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 立式 行星 齿轮箱 润滑 结构 | ||
本实用新型公开了一种立式行星齿轮箱润滑结构,包括:上箱体;输入轴,设于上箱体上,且竖直设置;太阳轮,连接至输入轴的底端,输入轴的底端设有连接孔,连接孔的孔壁上设有内齿,太阳轮与内齿啮合;以及挡板,围设于输入轴的外周,且设于连接孔上方;其中,上箱体上设置有贯穿上箱体的内壁和外壁的第一油路,第一油路的高度高于挡板的高度,以使第一油路将润滑油喷到挡板上;输入轴上设置有贯穿输入轴的外壁和连接孔的第二油路,第二油路的进油口的高度高于挡板的内圈的高度,以使挡板上的润滑油从第二油路流入连接孔中,以润滑太阳轮与内齿啮合处。本实用新型提供了一种能对立式行星齿轮箱输入轴与太阳轮啮合处进行有效润滑的润滑结构。
技术领域
本实用新型涉及齿轮箱技术领域,尤其涉及一种立式行星齿轮箱润滑结构。
背景技术
行星齿轮传动由于具有重量轻、体积小、传动比大、效率高的优点,遍布应用于各行各业。简单行星齿轮机构包括一个太阳轮、若干个行星齿轮和一个内齿圈,太阳轮的一端连接输入轴,另一端与行星轮啮合,行星轮的一端连接输出轴,形成从输入轴到输出轴的行星减速结构。行星齿轮箱根据其安装形式可分为卧式和立式,在立式的行星齿轮箱中,输入轴和输出轴均竖直设置,一般输入轴与太阳轮通过鼓形齿啮合,而输入轴与太阳轮啮合的鼓形齿的润滑一直是一个未解决的问题。最常用的方法是在安装前在鼓形齿上涂抹黄油,通过油脂润滑,而这种方法随着齿轮箱的运转,鼓形齿上的黄油会慢慢消耗,其润滑效果不理想。
因此,现有技术还有待于改进和发展。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种立式行星齿轮箱润滑结构,以解决现有技术中立式行星齿轮箱的输入轴与太阳轮啮合的鼓形齿润滑效果不佳的问题。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种立式行星齿轮箱润滑结构,包括:
上箱体;
输入轴,设于所述上箱体上,且竖直设置;
太阳轮,连接至所述输入轴的底端,所述输入轴的底端设有连接孔,所述连接孔的孔壁上设有内齿,所述太阳轮与所述内齿啮合;以及
挡板,围设于所述输入轴的外周,且设于所述连接孔上方;
其中,所述上箱体上设置有贯穿所述上箱体的内壁和外壁的第一油路,所述第一油路的高度高于所述挡板的高度,以使所述第一油路将润滑油喷到所述挡板上;
所述输入轴上设置有贯穿所述输入轴的外壁和所述连接孔的第二油路,所述第二油路的进油口的高度高于所述挡板的内圈的高度,以使所述挡板上的润滑油从所述第二油路流入所述连接孔中,以润滑所述太阳轮与所述内齿啮合处。
可选的,所述挡板的外圈向上翘起,以使所述挡板具有一定的容纳润滑油的容纳深度。
可选的,所述挡板的内圈与所述输入轴固定连接,所述输入轴上设置有用于安装所述挡板的台阶面,所述挡板的内圈抵接于所述台阶面上。
可选的,所述输入轴通过第一轴承支撑在所述上箱体上,所述第一油路设于所述第一轴承的下方,所述上箱体上位于所述第一轴承上方处设置有贯穿所述上箱体的内壁和外壁的第三油路,以使润滑油从所述第三油路中流到所述第一轴承上。
可选的,所述立式行星齿轮箱润滑结构还包括:
行星架,所述行星架的顶端通过第二轴承支撑于所述上箱体的底端,所述上箱体上设置有支路,所述支路从所述第一油路向所述第二轴承延伸,以使所述第一油路中的润滑油通过所述支路流到所述第二轴承处。
可选的,所述挡板的外圈与所述上箱体之间具有间隙,以使从所述第一油路喷出的润滑油从所述间隙流到所述第二轴承上。
可选的,所述内齿为鼓形齿。
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