[实用新型]一种桥梁自动防结冰伸缩装置有效
| 申请号: | 202020775790.1 | 申请日: | 2020-05-12 |
| 公开(公告)号: | CN212956113U | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
| 发明(设计)人: | 伍大同;罗启;丛波;刘军锋;张春;罗静科 | 申请(专利权)人: | 成都市大通路桥机械有限公司 |
| 主分类号: | E01D19/06 | 分类号: | E01D19/06;E01D19/12 |
| 代理公司: | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 | 代理人: | 杨保刚 |
| 地址: | 611430 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 桥梁 自动 结冰 伸缩 装置 | ||
本实用新型公开了一种桥梁自动防结冰伸缩装置,包括路面,所述路面设置有支撑板,所述支撑板底部均匀设置有电加热丝,电加热丝电连接有变压系统,变压系统电连接有电源,变压系统与电源之间设置有开关。本实用新型旨在防止防止行车面结冰,尤其是大位移量伸缩装置,保证了汽车轮胎与伸缩装置行车面的附着力,防止打滑引发的交通事故,因气候温度控制加热,无需人工干预,节约用电。
技术领域
本实用新型属于桥梁设备技术领域,具体地涉及一种桥梁自动防结冰伸缩装置。
背景技术
桥梁伸缩装置主要有梳齿板式和模数式两大类,而这两大类产品与车辆轮胎接触的材料均为钢材。在冬季,我国北方地区不论是高速公路还是普通公路,在伸缩装置表面均要结冰,给行车安全带来了极大的隐患。
由于结冰引起的车辆打滑,进而引发的交通事故频发。往年来,都是养护单位在装置结冰后用铲子或者播撒防冰盐进行除冰,这给养护单位造成了很大的困扰,同时增加了人力物力和财力。
发明内容
本实用新型的目的在于:本发明在现有桥梁伸缩装置的基础上,研发出一套防结冰的系统用于伸缩装置,增加轮胎在伸缩装置钢材表面的附着力,防止轮胎打滑,减小交通事故的发生。
本实用新型采用的技术方案如下:
一种桥梁自动防结冰伸缩装置,包括路面,所述路面设置有支撑板,所述支撑板底部均匀设置有电加热丝,电加热丝电连接有变压系统,变压系统电连接有电源,变压系统与电源之间设置有开关。
本实用新型的进一步优选,所述支撑板上设置有温度传感器,所述电加热丝与温度传感器电连接。
本实用新型的进一步优选,所述支撑板包括梳齿板或异型钢。
本实用新型的进一步优选,所述电源包括外接的供电系统电源、太阳能发电电源、电池电源。
本实用新型的进一步优选,所述温度传感器、开关电连接有控制系统。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
本实用新型旨在防止防止行车面结冰,尤其是大位移量伸缩装置,保证了汽车轮胎与伸缩装置行车面的附着力,防止打滑引发的交通事故,因气候温度控制加热,无需人工干预,节约用电,与现有技术相比,本实用新型结构简单,成本较低,加热系统控制元件技术成熟,元器件少,耐久性好。
附图说明
本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明,其中:
图1是本实用新型的梳齿板类防冰伸缩装置结构图;
图2是本实用新型的模数式类防冰伸缩装置结构图。
附图标记:1-梳齿板,2-电加热丝,3-电源,4-开关,5-变压系统,6-温度传感器。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型,即所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例,本说明书中公开的所有特征,或公开的所有方法或过程中的步骤,除了互相排斥的特征和/或步骤以外,均可以以任何方式组合。
需要说明的是,术语“长度”、“宽度”、“高度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“头”、“尾”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
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