[实用新型]一种带支撑壳体的多孔导液加热雾化组件

说明书

本实用新型公开了一种带支撑壳体的多孔导液加热雾化组件，包括用于吸收和传递液体的多孔导液体、一个或者多个用于支撑多孔导液体的支撑壳体以及电加热轨迹，电加热轨迹用于通电后加热蒸发雾化液体，支撑壳体上设置有一个或者多个前后贯穿的进油孔。本实用新型提供一种带支撑壳体的多孔导液加热雾化组件，创新性的将多孔导液体与模具注塑工艺结合起来，在保证了多孔导液体导液特性的基础上解决了多孔导液体强度差、尺寸公差大、表面粗糙易破损的问题，使得多孔导液体的强度好、尺寸精准可控、利于大批量的自动化生产。

技术领域

本实用新型涉及电子烟领域，具体为一种带支撑壳体的多孔导液加热雾化组件。

背景技术

目前应用在本领域的多孔导液加热雾化组件一般没有支撑壳体，由于多孔导液体的多孔特性，存在着结构强度差、尺寸公差较大、表面粗糙易破损等问题，这些问题长期存在，影响雾化产品设计产品很难小型化，结构强度差影响生产装配，很难做到自动化生产，需要的人工组装，在产量和品质一致性上受到制约，尺寸公差大表面粗糙也从细节上影响到产品的用户体验，造成容易漏油等用户体验差的问题。

因此，本实用新型提供一种新的技术方案以解决现存的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是公开一种带支撑壳体的多孔导液加热雾化组件，解决了多孔导液加热雾化组件产品存在的结构强度差、尺寸公差较大、表面粗糙易破损的问题。

本实用新型的技术方案是：一种带支撑壳体的多孔导液加热雾化组件，包括用于吸收和传递液体的多孔导液体、一个或者多个用于支撑所述多孔导液体的支撑壳体以及电加热轨迹，所述电加热轨迹用于通电后加热蒸发雾化液体，所述支撑壳体上设置有一个或者多个前后贯穿的进油孔。

作为本技术方案的进一步技术优化，本实用新型一种带支撑壳体的多孔导液加热雾化组件所述进油孔形状为圆形、椭圆形、方形、三角形、梯形、菱形中的至少一种。

作为本技术方案的进一步技术优化，本实用新型一种带支撑壳体的多孔导液加热雾化组件所述支撑壳体上的进油孔所在平面与所述电加热轨迹所在平面的间距为0.3mm-10mm之间。

作为本技术方案的进一步技术优化，本实用新型一种带支撑壳体的多孔导液加热雾化组件所述支撑壳体的壁厚为0.01mm-2mm。

作为本技术方案的进一步技术优化，本实用新型一种带支撑壳体的多孔导液加热雾化组件所述支撑壳体、电加热轨迹与多孔导液体之间为无间隙连接。

作为本技术方案的进一步技术优化，本实用新型一种带支撑壳体的多孔导液加热雾化组件所述支撑壳体设置在所述多孔导液体的外壁、内壁或者多孔导液体的中间。

作为本技术方案的进一步技术优化，本实用新型一种带支撑壳体的多孔导液加热雾化组件所述电加热轨迹的数量为一条或者多条。

作为本技术方案的进一步技术优化，本实用新型一种带支撑壳体的多孔导液加热雾化组件所述支撑壳体至少包裹所述多孔导液体的外表面或者内壁的一个面。

本实用新型的有益效果：本实用新型提供一种带支撑壳体的多孔导液加热雾化组件，创新性的将多孔导液体与模具注塑工艺结合起来，在保证了多孔导液体导液特性的基础上解决了多孔导液体强度差、尺寸公差大、表面粗糙易破损的问题，使得多孔导液体的强度好、尺寸精准可控、利于大批量的自动化生产。本实用新型产品制造简单、方便、成本低廉，大大提高了产品的强度和尺寸精度，利于产品朝小型化设计发展，方便产品后续大批量自动化生产。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型实施例1中带支撑壳体的多孔导液加热雾化组件的装配示意图；

图2是本实用新型实施例1中带支撑壳体的多孔导液加热雾化组件的爆炸图；