[实用新型]一种钢板组合梁现浇桥面板悬空支架体系

说明书

本实用新型涉及桥梁施工技术领域，尤其是涉及一种钢板组合梁现浇桥面板悬空支架体系。包括架设在薄壁空心桥墩上且首尾相接的双工字钢板梁，所述钢板梁上沿桥梁前进方向设置有多组钢立柱，每一组所述钢立柱上设置有上横梁，所述上横梁上设置有悬吊件，所述悬吊件下端固定设置有下横梁，所述下横梁上水平铺设有多根纵梁，所述纵梁上竖直设置有碗扣支架，所述碗扣支架上部水平设置有底模。本实用新型铺设便捷、悬空稳定性强。

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工技术领域，尤其是涉及一种钢板组合梁现浇桥面板悬空支架体系。

背景技术

目前桥梁设计逐步采用钢结构桥梁替代混凝土结构桥梁。即钢构桥（steelbridge），主要承重结构采用钢材的桥梁，又名钢结构桥梁、钢桥。在世界各地都得到了广泛应用，其设计与施工具有广泛的应用前景。

现有公告号为CN102140779B的中国专利公开了一种箱梁现浇支架移动施工方法，其包括，支墩，所述支墩至少包括两边支墩；分配梁，其固定于支墩上；滑动系统，其安装于分配梁上，滑动系统包括横向滑动系统及纵向滑动系统；纵梁，其安装于所述滑动系统上；模板，其包括底模板及两侧模板，且所述模板栓接于纵梁上；牵引装置，所述牵引装置牵引纵梁和模板在分配梁上滑动；升降装置，其安装在分配梁下方。

该技术方案的原理是施工时，底模板和两侧模板组成箱梁模板，浇筑完成首孔箱梁，再拆分模板，将模板和箱梁分离；启动牵引装置，将纵梁及模板牵引至下一指定位置；组装模板后浇筑下一孔箱梁。

该技术方案有以下技术缺点：对装配式钢桥进行桥面浇筑时，尤其是在高空或者地势起伏较大地带时，因高度过高、地理环境复杂，导致上述方案中的混凝土支墩难于浇筑或浇筑成本过高，进而使分配梁、滑动系统和纵梁等没有着力点，无法架设模板故而无法进行桥面现浇。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种钢板组合梁现浇桥面板悬空支架体系，其具有铺设便捷、悬空稳定性强的效果。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种钢板组合梁现浇桥面板悬空支架体系，包括架设在薄壁空心桥墩上且首尾相接的双工字钢板梁，所述钢板梁上沿桥梁前进方向设置有多组钢立柱，每一组所述钢立柱上设置有上横梁，所述上横梁上设置有悬吊件，所述悬吊件下端固定设置有下横梁，所述下横梁上水平铺设有多根纵梁，所述纵梁上竖直设置有碗扣支架，所述碗扣支架上部水平设置有底模。

通过采用上述技术方案，在钢管梁上设置多组钢立柱，在钢立柱上垂直桥梁前进方向安装上横梁，在上横梁上设置悬吊件，通过悬吊件固定连接下横梁，之后在下横梁上水平铺设纵梁，在纵梁上固定安装碗扣支架，在碗扣支架上部固定底模，之后在底模上进行桥面的浇筑，不仅避免了在地面上浇筑混凝土支墩带来的成本过高，而且也避免了地面地理环境复杂所带来的技术问题，如在冻土层、沼泽地等浇筑混凝土支墩，本实用新型铺设便捷、悬空稳定性强，便于桥面现浇。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述上横梁上沿桥梁前进方向对称设置有龙门轨道，所述轨道上设置有龙门吊。

通过采用上述技术方案，在拼装场地提前在钢板梁上安装钢立柱，在钢立柱上安装上横梁，在上横梁上铺设龙门轨道，在顶推完成之后，采用汽车吊拼装龙门吊，龙门吊安装完毕，通过龙门吊吊装下横梁、纵梁、碗扣支架及底模等，省时省力，提高工作效率。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：相邻所述上横梁间距4m，所述上横梁与下横梁上下对应。

通过采用上述技术方案，相邻上横梁、相邻下横梁间距4米，便于受力均匀，提高碗扣支架和底模的稳定性。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述悬吊件采用吊杆，一根所述上横梁上至少设置有两根吊杆，两根所述吊杆沿桥梁前进方向对称设置在上横梁上。