[实用新型]一种电动变形玩具车有效
申请号: | 202020773842.1 | 申请日: | 2020-05-12 |
公开(公告)号: | CN212818113U | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 陈伟圃 | 申请(专利权)人: | 陈伟圃 |
主分类号: | A63H33/00 | 分类号: | A63H33/00 |
代理公司: | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人: | 尹均利 |
地址: | 515000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 变形 玩具车 | ||
本实用新型公开了一种电动变形玩具车,包括底盘、前部车体、后部车体、车门和轮组;底盘设有驱动装置,且驱动装置包括驱动电机、齿轮组、定位盘和限位件;前部车体内设有变形装置和机器人头部件;后部车体和底盘一体设置;车门为两个,且车门通过手臂变形装置与变形装置相连接,手臂变形装置包括前臂和后臂,其中前臂和后臂之间转轴连接,且前臂的两端分别与车门和前支撑架活动连接,后臂的下端与后支撑架活动连接;轮组包括车轮和万向轮,车轮为四个,万向轮设于底盘靠近前部车体一侧的下方,且万向轮通过连接杆与齿轮I同步转动。本实用新型设计合理,结构简单,实现玩具车的行走和变形,操作性强,增加趣味性,易于推广。
技术领域
本实用新型属于儿童玩具技术领域,具体涉及一种电动变形玩具车。
背景技术
随着人们生活水平的不断提高,对于儿童的玩具的要求也不断提高。现有的玩具车其结构复杂,操作繁琐,降低了儿童对玩具车的兴趣。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电动变形玩具车,以解决上述背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供以下技术方案:一种电动变形玩具车,其结构要点在于:包括底盘、前部车体、后部车体、车门和轮组;底盘设有驱动装置,且驱动装置包括驱动电机、齿轮组、定位盘和限位件,齿轮组包括齿轮A、齿轮B、齿轮C、齿轮D、齿轮E、齿轮F、齿轮G、齿轮H和齿轮I,其中齿轮A、齿轮B、齿轮C、齿轮D、齿轮E和齿轮F依次啮合,齿轮B和齿轮G啮合,齿轮H和齿轮I啮合,且齿轮G通过连接轴与齿轮H同步转动,齿轮A与驱动电机的输出端啮合,定位盘设于齿轮F的上方,其中定位盘通过连接杆与齿轮F同步转动,且定位盘的顶部设有偏心柱,限位件设于定位盘的一侧,驱动装置的上方设有移动托盘,其中移动托盘设有椭圆形通孔,且偏心柱可以在椭圆形通孔内移动,移动托盘的上方设有用于固定偏心柱的两个交叉的U型固定夹;前部车体内设有变形装置和机器人头部件,且前部车体与机器人头部件通过扭簧活动连接,变形装置包括前支撑架和后支撑架,其中前支撑架的两端分别通过转轴与前部车体和底盘转动连接,且后支撑架的两端分别通过转轴与前部车体和底盘转动连接,前支撑架和后支撑架之间设有支撑弹簧,且支撑弹簧的上端与前支撑架相连接,下端与后支撑架相连接,前支撑架和后支撑架均设于移动托盘的上方;后部车体和底盘一体设置;车门为两个,且车门通过手臂变形装置与变形装置相连接,手臂变形装置包括前臂和后臂,其中前臂和后臂之间转轴连接,且前臂的两端分别与车门和前支撑架活动连接,后臂的下端与后支撑架活动连接;轮组包括车轮和万向轮,车轮为四个,且四个车轮对称安装在底盘的两侧,万向轮设于底盘靠近前部车体一侧的下方,且万向轮通过连接杆与齿轮I同步转动。
作为优选的,底盘的底部设有用于安装电池的电池盒。
作为优选的,底盘上安装有喇叭。
作为优选的,前部车体设有车灯。
作为优选的,齿轮C包括由上至下依次设置的上齿轮和下齿轮,其中上齿轮的下方设有三角形的斜板,下齿轮的上方设有与斜板位置相对应的滑槽,且上齿轮的上方设有缓冲弹簧。
与现有技术相比,本实用新型设计合理,结构简单,实现玩具车的行走和变形,操作性强,增加趣味性,易于推广。
附图说明
图1为本实用新型变形前的立体图;
图2为本实用新型变形后的立体图一;
图3为本实用新型变形后的立体图二;
图4为本实用新型的局部结构立体图一;
图5为本实用新型的局部结构立体图二;
图6为本实用新型的局部结构立体图三;
图7为本实用新型的局部结构立体图四;
图8为本实用新型齿轮C的分解结构示意图;
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