[实用新型]一种基于5G通信模组的可搭载无人机系统

说明书

本实用新型提供一种基于5G通信模组的可搭载无人机系统，包括底座，所述底座的内腔设置有支撑腿，所述支撑腿的顶部固定连接有第一滑板，所述第一滑板的顶部固定连接有柔性基板。本实用新型通过支撑柱带动斜块运动，当斜块向上运动时，固定在斜块顶部的第一磁极会与支撑腿内腔顶部的第二磁极相互排斥，对斜块进行缓冲，从而减小支撑柱受到的振动，同时在斜块向上运动的过程中，套设在支撑柱表面的第三弹簧会发生形变，利用弹簧的特性，同时也会对支撑柱受到的振动进行缓冲，解决了现有的无人机用减震装置，由于结构简单，减震效果较差，不能有效的减小无人机机体和内部零件降落时所受振动，大大缩短了无人机使用寿命的问题。

技术领域

本实用新型涉及无人机技术领域，尤其涉及一种基于5G通信模组的可搭载无人机系统。

背景技术

无人驾驶飞机简称“无人机”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，无人机主要分为民用和军用，目前民用无人机的发展速度快，特别是在国家放宽政策约束后，市场空间大。

无人机的运行依靠大量的传感器和检测部件，而传感器和检测部件都属于精度比较高的器件，而无人机在起飞、飞行和降落的三种模式下，降落阶段由于与地面接触所受振动最大，也最容易发生倾覆从而损坏无人机机体甚至内部的零件，而现有的无人机用减震装置，由于结构简单，减震效果较差，从而不能有效的减小无人机机体和内部零件降落时所受振动，大大缩短了无人机的使用寿命。

因此，有必要提供一种基于5G通信模组的可搭载无人机系统解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种基于5G通信模组的可搭载无人机系统，解决了现有的无人机用减震装置，由于结构简单，减震效果较差，不能有效的减小无人机机体和内部零件降落时所受振动，大大缩短了无人机使用寿命的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种基于G通信模组的可搭载无人机系统，包括底座，所述底座的内腔设置有支撑腿，所述支撑腿的顶部固定连接有第一滑板，所述第一滑板的顶部固定连接有柔性基板，所述柔性基板的两端均固定连接有移动块，所述移动块靠近底座内壁的一侧焊接有第一弹簧，所述第一弹簧远离移动块的一端与底座的内壁焊接，所述支撑腿的内腔设置有斜块，所述斜块的底部固定连接有支撑柱，所述斜块的顶部固定连接有第一磁极，所述支撑腿内腔的顶部固定连接有第二磁极，所述斜块的两侧均滑动连接有滑轮，所述滑轮远离斜块的一侧固定连接有连杆，所述支撑腿内壁的两侧均焊接有固定箱，所述连杆远离斜块的一端贯穿固定箱的外侧延伸至固定箱的内腔并固定连接有第二滑板，所述第二滑板远离连杆一侧的上部与下部均焊接有第二弹簧，所述第二弹簧远离第二滑板的一端与固定箱的内壁焊接。

优选的，所述第一滑板的两侧均固定连接有第一滑块，所述底座内壁的两侧均开设有与第一滑块配合使用的第一滑槽，所述第一滑槽的内壁与第一滑块的外侧滑动连接。

优选的，所述支撑腿的外侧滑动连接有限位板，所述限位板的外侧与底座的内壁固定连接。

优选的，所述支撑柱的外侧套设有第三弹簧，所述第三弹簧的顶部与斜块的底部焊接，所述第三弹簧的底部与支撑腿的内壁焊接。

优选的，所述连杆的外侧套设有第四弹簧，所述第四弹簧的一端与固定箱的外侧焊接，所述第四弹簧的另一端与滑轮的外侧固定连接。

优选的，所述第二滑板的顶部与底部均固定连接有第二滑块，所述固定箱内腔的顶部与底部均开设有与第二滑块配合使用的第二滑槽，所述第二滑槽的内壁与第二滑块的外侧滑动连接。

优选的，所述支撑柱的底部贯穿支撑腿的内腔并固定连接有防滑垫，且防滑垫的底部设置有防滑纹。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种基于5G通信模组的可搭载无人机系统具有如下有益效果：

本实用新型提供一种基于5G通信模组的可搭载无人机系统，