[实用新型]真空泵

说明书

用于向机器总成供给负压的真空泵、特别是叶片泵，所述真空泵包括：壳体，该壳体包括具有用于气态流体的室入口和室出口的输送室，用于与机器总成建立流体连接的抽吸接口，以室入口汇入到输送室中并且将输送室与抽吸接口连接起来的抽吸通道，以及将输送室与壳体的卸荷开口连接起来的卸荷通道；在输送室中沿着正转方向和反转方向能够旋转运动的输送元件，通过输送元件的沿着正转方向的旋转，流体通过室入口被吸入到输送室中并且通过室出口被排出；以及卸荷阀，用于在输送元件沿着正转方向旋转时关闭卸荷开口并且在输送元件沿着反转方向旋转时打开卸荷开口。其中卸荷通道汇入到抽吸通道中。

技术领域

本发明涉及一种真空泵、尤其是叶片泵，其用于给机器总成、尤其是机动车机器总成供给负压。在优选的实施方式中，所述机器总成是机动车的制动力放大器。所述真空泵包括具有输送室的壳体，其中所述输送室具有至少一个室入口和至少一个室出口，它们用于优选气态流体。在正常的泵运行中，所述室入口优选构造在输送室的低压区域中并且所述室出口构造在输送室的高压区域中。此外，所述真空泵包括以能旋转运动的方式在输送室中得到支承的输送元件，通过该输送元件的沿着正转方向的旋转流体能够通过室入口被吸入到输送室中并且能够通过室出口被排出。通过输送元件的沿着正转方向的旋转来运行所述真空泵，这种运行代表着真空泵的正常运行或者正常的泵运行。所述真空泵通过抽吸接口与机器机组能够连接或已经连接，所述抽吸接口通过抽吸通道与输送室处于连接之中。

背景技术

机动车中的、例如用于运行制动力放大器的真空泵在需要机器总成上的负压的情况下必须尽可能无延迟地作出反应并且尽可能立即提供相应的负压。尤其在制动力放大器中，给机器总成提供负压对于机动车的安全性来说具有显著的意义。因此，真空泵必须可靠地且故障自动保险地工作。对于传统结构的真空泵来说，在偏离正常运行的运行状态下，这种可靠性可能受到干扰。因此可能出现的是，真空泵的输送元件不是沿着与泵的正常运行相对应的正转方向旋转而是沿着反转方向旋转。这种运行状态例如可能在机动车中出现，如果所述机动车在给车辆运输机卸载时在关闭马达的情况下从车辆运输机中向后滚动并且通过关闭的马达的耦联来将仍在滚动的车辆制动。特别是考虑到输送室内部的可能存在的润滑油，这种运行状态对于真空泵来说可能特别有害，所述润滑油例如在关闭泵时通过在输送室中存在的负压而被吸入。这在泵突然反转时是有害的，因为处于输送室中的油导致泵的驱动转矩非常高，这使得输送元件例如真空泵的叶片可能由于过载而损坏或者以其他方式而受损。

发明内容

因此，本发明的任务是克服这些缺点并且将真空泵设计得更具故障安全性并且积极地影响泵的使用寿命。

本发明尤其涉及一种用于向机器总成供给负压的真空泵、优选叶片泵。所述真空泵包括具有输送室的壳体，所述输送室具有用于优选气态流体的室入口和室出口。所述气态流体尤其能够是空气。所述室入口在输送元件沿着正转方向旋转时优选构造在输送室的低压区域中，所述低压区域通过抽吸接口与机器总成流体连通地连接。与此相反，所述室出口在输送元件沿着正转方向旋转时优选布置在输送室的高压区域中并且将输送室优选流体连通地与真空泵的周围环境连接起来。优选所述室入口和/或室出口构造在输送室的径向的限制表面中。

所述真空泵包括抽吸通道，该抽吸通道通过室入口汇入到输送室中并且将输送室与抽吸接口连接起来。通过抽吸接口能够将所述真空泵直接或间接地经由例如另一输入管路与机器总成连接起来。由此，所述输送室的低压区域在输送元件沿着正转方向旋转时通过抽吸接口和抽吸通道与机器总成流体连通地连接。

此外，所述真空泵包括在输送室中得到支承的能旋转运动的输送元件，通过该输送元件的沿着正转方向的旋转所述流体、尤其气态流体、像例如空气通过室入口被吸入到输送室中并且通过室出口被排出。流体优选通过在真空泵的壳体中所构成的并且与室出口相连接的排出口被排出。所述室出口通过排出通道与排出口流体连通地连接。