[实用新型]一种可智能调节清扫能力的清洁车控制系统有效
| 申请号: | 202020773656.8 | 申请日: | 2020-05-12 |
| 公开(公告)号: | CN212896070U | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
| 发明(设计)人: | 李平;陈润涛 | 申请(专利权)人: | 洛阳广通汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司 |
| 主分类号: | E01H1/00 | 分类号: | E01H1/00;E01H1/08;G08B21/18;G08B7/06;G01B11/06 |
| 代理公司: | 天津三元专利商标代理有限责任公司 12203 | 代理人: | 孙兵 |
| 地址: | 471003 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 智能 调节 清扫 能力 清洁车 控制系统 | ||
本实用新型公开了一种可智能调节清扫能力的清洁车控制系统,包括清洁车本体,还包括检测装置、控制器、动力输入装置、执行装置;所述检测装置电性连接于所述控制器,且检测装置用于检测吸口处垃圾量;所述控制器同时电性连接于动力输入装置、执行装置;所述动力输入装置驱动连接于所述执行装置;所述执行装置提供风能将吸口处的垃圾吸回并存储;多个均匀布置的所述检测装置设置在清洁车本体吸口处检测垃圾量,从而通过路面垃圾量大小传递给控制器,控制器对动力输入装置的输出功率大小进行匹配调整。
技术领域
本实用新型属于清洁车技术领域,尤其涉及一种可智能调节清扫能力的清洁车控制系统。
背景技术
清扫车辆作为道路作业类车辆的主流车型,通过扫盘将垃圾扫刷到车辆中部,然后,通过吸盘将垃圾回收;现有车辆作业强度分为多个档(标准作业、中力作业、强力作业),根据路面污染情况及垃圾大小选择相应档位,档位选择依靠操作人员经验操作,没有明确判断依据,档位选择后无法根据实时路况进行清扫能力的调整,无论路面情况如何,均以设定强度作业,不能更好的满足作业需求;且这种控制方式手工操作较为麻烦,对操作人员的经验要求较高,档位选择不合适则出现作业效果差或电量消耗高问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可智能调节清扫能力的清洁车控制系统,以解决背景技术的问题。
为实现上述目的,本实用新型的一种可智能调节清扫能力的清洁车控制系统的具体技术方案如下:一种可智能调节清扫能力的清洁车控制系统,包括清洁车本体,清洁车本体上安装有检测装置、控制器、动力输入装置、执行装置;所述检测装置电性连接于所述控制器,检测装置用于检测吸口处垃圾量;所述控制器电性连接于动力输入装置;所述动力输入装驱动连接于所述执行装置;所述执行装置提供风能将吸口处的垃圾吸回并存储;多个均匀布置的所述检测装置设置在清洁车本体吸口处检测垃圾量,从而通过路面垃圾量大小传递给控制器,控制器对动力输入装置的输出功率大小进行匹配调整。
进一步的,所述动力输入装置为电机。
进一步的,所述执行装置包括:设置在清洁车本体的箱体侧壁的风机、设置在箱体上的风道、设置在清洁车本体底部的吸嘴体;所述动力输入装置驱动连接风机,通过风机的转动形成负压,从而将吸嘴体所在地面处垃圾从吸嘴体吸入到箱体中存储。
进一步的,所述检测装置为红外传感器,其红外传感器等间距均匀分布在吸嘴体壁上。
进一步的,所述吸嘴体包括前板、顶板、吸管口、两个侧板、后板;所述前板、顶板、两个侧板、后板共同围成下部敞口的长方体空腔壳结构,且顶板上端连通于吸管口,吸管口连通于风道;所述后板上线性分布多个红外传感器。
进一步的,所述控制器还电性连接于报警装置。
进一步的,所述报警装置为蜂鸣器和闪光灯。
进一步的,所述控制器选用80C51型号单片机。
相比较现有技术而言,本实用新型具有以下有益效果:
1、实时监控工作情况,自动进行作业强度的调整,对作业过程控制更精细化,更可靠、更灵活。
2、根据反馈垃圾量调整自动调整输入,合理分配输入功率,提升作业效果,减少电量消耗。
3、不需工作强度档位选择,智能化操作,降低对作业人员个人技能的要求。
附图说明
图1为逻辑控制框图;
图2为本实用新型中清洁车示意图;
图3为图2中吸嘴体的示意图;
图4为图3中吸嘴体的侧视图;
图5为图3中吸嘴体安装在清洁车后的状态示意图;
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