[实用新型]一种新能源汽车用应急蓄电池

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车用应急蓄电池，包括车用蓄电池，所述车用蓄电池一侧设有充电头，且车用蓄电池下端设有第二连接件，并且第二连接件两侧设有第一连接件，所述第一连接件两侧设有绳子，且其中一根绳子与固定块相连接，并且另外一根绳子与蓄电池相连接，所述蓄电池一端设有相连接的磁铁。该新能源汽车用应急蓄电池设置有车用蓄电池，把车用蓄电池放置在车顶，利用车用蓄电池上的充电头直接给新能源汽车进行充电，且该装置设有磁铁和固定块，通过把磁铁插入固定块的凹槽中让磁铁通电产生磁力和固定块吸附在一起，此作用力被传导给绳子让其对车用蓄电池形成固定作用力，该装置有效解决了新能源汽车的应急供电的问题。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车用应急蓄电池。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

纯电动汽车是新能源汽车的代表，而有些纯电动汽车需要专门的充电桩进行充电，但是充电桩暂时普及率不高，此种情况的存在让纯电动汽车在行驶过程中消耗的电力得不到补充，当电力全部消耗完毕后，只能通过拖车把车体拖动到充电区，因此，现有技术存在不足，需要对此进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车用应急蓄电池，以解决上述背景技术中提出的新能源汽车消耗的电力得不到及时补充的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车用应急蓄电池，包括车用蓄电池，所述车用蓄电池一侧设有充电头，且车用蓄电池下端设有第二连接件，并且第二连接件两侧设有第一连接件，所述第一连接件两侧设有绳子，且其中一根绳子与固定块相连接，并且另外一根绳子与蓄电池相连接，所述蓄电池一端设有相连接的磁铁，所述固定块材质为铁，且固定块一侧设有凹槽，所述磁铁外壁与固定块凹槽壁相吻合。

优选的，所述车用蓄电池有且至少设置有三块，且车用蓄电池之间设有帆布，并且帆布夹层穿插有导线，所述蓄电池通过导线电性连接。

优选的，所述车用蓄电池外围设有塑料薄膜，且塑料薄膜一端与第二连接件相连接。

优选的，所述第一连接件下端设有吸盘，且吸盘之间相互对称。

优选的，所述第二连接件材质为硅胶材质，且第二连接件与车顶相贴合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新能源汽车用应急蓄电池设置有车用蓄电池，把车用蓄电池放置在车顶，利用车用蓄电池上的充电头直接给新能源汽车进行充电，且该装置设有磁铁和固定块，通过把磁铁插入固定块的凹槽中让磁铁通电产生磁力和固定块吸附在一起，此作用力被传导给绳子让其对车用蓄电池形成固定作用力，该装置有效解决了新能源汽车的应急供电的问题。

附图说明

图1为本实用新型一种新能源汽车用应急蓄电池结构示意图；

图2为本实用新型一种新能源汽车用应急蓄电池俯视图。

图中：1、车用蓄电池，2、帆布，3、塑料薄膜，4、绳子，5、充电头，6、吸盘，7、第一连接件，8、蓄电池，9、磁铁，10、第二连接件，11、固定块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。