[实用新型]一种基于坡度补偿的钢轨波磨自动检测装置有效

专利信息
申请号: 202020771957.7 申请日: 2020-05-11
公开(公告)号: CN212512919U 公开(公告)日: 2021-02-09
发明(设计)人: 吴潇;朱广勋;彭磊;李博文;冯济桥;丁军君 申请(专利权)人: 西南交通大学
主分类号: G01B11/24 分类号: G01B11/24;B61K9/08
代理公司: 成都正华专利代理事务所(普通合伙) 51229 代理人: 陈选中
地址: 610031*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 坡度 补偿 钢轨 自动检测 装置
【权利要求书】:

1.一种基于坡度补偿的钢轨波磨自动检测装置,其特征在于,包括中空长方体支撑架(1),所述支撑架(1)设置有若干通孔,其一端设置有与钢轨配合的第一绝缘轮(2),其另一端设置有与钢轨配合的第二绝缘轮(3),所述支撑架(1)靠近第一绝缘轮(2)一端的一面上设置有主控模块(4),其另一面上设置有步进电机(5),所述步进电机(5)的输出轴与同步带(11)的第一转轴连接,所述同步带(11)的第二转轴设置在支撑架(1)的另一端,所述同步带(11)的上设置有激光测距仪(6),所述支撑架(1)一面的中部连接杆(7)的一端固定,所述连接杆(7)的另一端设置有与钢轨配合的第三绝缘轮(8),所述连接杆(7)上设置有推进杆(9),所述推进杆(9)的一端与连接杆(7)连接,其另一端上设置有把手(10)。

2.根据权利要求1所述的基于坡度补偿的钢轨波磨自动检测装置,其特征在于,所述主控模块(4)包括型号为Arduino Uno的控制芯片和电源,所述控制芯片用于控制钢轨波磨自动检测装置进行测量以及对测量数据进行处理,并将测量数据进行存储,所述电源用于为钢轨波磨自动检测装置供电。

3.根据权利要求1所述的基于坡度补偿的钢轨波磨自动检测装置,其特征在于,所述同步带(11)的第一转轴与第二转轴位于支撑架(1)同一面上。

4.根据权利要求1所述的基于坡度补偿的钢轨波磨自动检测装置,其特征在于,所述第一绝缘轮(2)的轴线、第二绝缘轮(3)的轴线以及第三绝缘轮(8)的轴线均与连接杆(7)平行。

5.根据权利要求1所述的基于坡度补偿的钢轨波磨自动检测装置,其特征在于,所述第一绝缘轮(2)和第二绝缘轮(3)放置于一条钢轨上,所述第三绝缘轮(8)放置于另一钢轨上。

6.根据权利要求1所述的基于坡度补偿的钢轨波磨自动检测装置,其特征在于,所述第一绝缘轮(2)轴的一端设置有挡光片(13),其另一端设置有刹车盘(15),所述挡光片(13)旁设置有光电门(12),所述刹车盘(15)旁设置有电磁刹车(14),所述刹车盘(15)与电磁刹车(14)连接。

7.根据权利要求1所述的基于坡度补偿的钢轨波磨自动检测装置,其特征在于,所述推进杆(9)与连接杆(7)通过螺栓固定,所述推进杆(9)与连接杆(7)垂直,所述推进杆(9)与水平面呈一定夹角。

8.根据权利要求6所述的基于坡度补偿的钢轨波磨自动检测装置,其特征在于,所述支撑架(1)上设置有水平仪。

9.根据权利要求8所述的基于坡度补偿的钢轨波磨自动检测装置,其特征在于,所述步进电机(5)采用的型号为57YGH82,激光测距仪(6)采用的型号为CD22-15,所述光电门(12)采用的型号为H2010,所述电磁刹车(14)采用的型号为DZD5-10,所述水平仪型号为HVT116T。

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