[实用新型]用于架空乘人装置的防掉绳保护装置有效
申请号: | 202020771773.0 | 申请日: | 2020-05-12 |
公开(公告)号: | CN212022624U | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
发明(设计)人: | 李猛;张志春;纪亚柯;王晓统;孟凡平;谢良魁;李生;张瑞得;王庆良;李雪峰;张玉龙;张杰 | 申请(专利权)人: | 永城煤电控股集团有限公司 |
主分类号: | B61B12/06 | 分类号: | B61B12/06 |
代理公司: | 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 | 代理人: | 杨妙琴 |
地址: | 476600 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 架空 装置 防掉绳 保护装置 | ||
本实用新型公开了一种用于架空乘人装置的防掉绳保护装置,包括驱动轮防护装置和变坡点防护装置;所述驱动轮防护装置包括安装在驱动轮顶板上的固定底板,所述固定底板下方安装有F形卡槽,所述F形卡槽将驱动轮的边缘处包覆,且卡槽与驱动轮之间的间隙小于钢丝绳直径;所述变坡点防护装置包括安装在两个压轮之间的L形托板,所述托板顶部一侧与托轮杆相连,底部边缘处安装有行程开关。本实用新型通过驱动轮防护装置和变坡点防护装置,有效起到防止架空乘人装置掉绳的效果,避免因掉绳带来的安全事故扩大化,大大提高了架空乘人装置运行的安全可靠性。
技术领域
本实用新型属于矿用乘人器技术领域,尤其涉及一种用于架空乘人装置的防掉绳保护装置。
背景技术
架空乘人装置必须装设变坡点防掉绳、打滑等保护,目前煤矿中主要采用在变坡点横梁上固定一个跑偏开关作为变坡点防掉绳保护装置,当变坡点掉绳时触发跑偏开关,从而实现停车制动。但由于跑偏开关触发杆是伸出式的,伸出长度受座椅偏摆程度不一而不易控制,伸出长了,运行中的座椅易触碰,发生误动作;伸出短了,起不到保护作用,一旦掉绳,架空乘人装置不会停车,此时钢丝绳会与捕绳器发生剧烈摩擦,对钢丝绳的损耗特别大,缩短钢丝绳使用寿命,严重会使钢丝绳报废。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种用于架空乘人装置的防掉绳保护装置,解决了现有的架空乘人装置钢丝绳容易滑落的问题。
本实用新型采用的技术方案为:
一种用于架空乘人装置的防掉绳保护装置,包括驱动轮防护装置和变坡点防护装置;所述驱动轮防护装置包括安装在驱动轮顶板上的固定底板,所述固定底板下方安装有F形卡槽,所述F形卡槽将驱动轮的边缘处包覆,且卡槽与驱动轮之间的间隙小于钢丝绳直径;所述变坡点防护装置包括安装在两个压轮之间的L形托板,所述托板顶部一侧与托轮杆相连,底部边缘处安装有行程开关。
进一步,所述托板一侧安装有导向板,所述导向板的前端呈弧形围绕压轮。
本实用新型产生的有益效果是:
1、驱动轮防护装置能有效起到防止架空乘人装置机头驱动轮处掉绳的效果,有效避免因掉绳带来的安全事故扩大化,大大提高了架空乘人装置运行的安全可靠性。
2、变坡点防护装置避免了架空乘人装置中座椅因钢丝绳存在内应力或座椅中心偏移造成的偏摆而挂住托绳轮或其他物件,导致座椅损坏等现象出现,大大提高斜巷运人设备的安全运转可靠性,有效的解决了架空乘人装置上变坡点横梁处空间有限需安装多种保护的问题。
附图说明
图1为本实用新型中驱动轮防护装置的结构示意图;
图2为本实用新型中变坡点防护装置的主视图;
图3为本实用新型中变坡点防护装置的侧视图;
图4为本实用新型中变坡点防护装置的俯视图;
图中:1-驱动轮、2-固定底板、3-卡槽、4-钢丝绳、5-托轮杆、6-托轮、7-行程开关、8-托板、9-导向板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
本实用新型是一种用于架空乘人装置的防掉绳保护装置,包括驱动轮防护装置和变坡点防护装置,分别安装在架空乘人装置容易掉绳的关键部位。
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