[实用新型]减速机润滑油循环设备及减速机试验系统有效
| 申请号： | 202020771531.1 | 申请日： | 2020-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN211668762U | 公开（公告）日： | 2020-10-13 |
| 发明（设计）人： | 张涛;吴天成;谈斌 | 申请（专利权）人： | 索特传动设备有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/025 | 分类号： | G01M13/025;G01M13/027 |
| 代理公司： | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人： | 王闯 |
| 地址： | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 减速 润滑油 循环 设备 试验 系统 | ||
1.减速机润滑油循环设备，其特征在于，包括：
第一储油腔，用于存储从减速机中排出的润滑油；
输油装置，用于抽取所述第一储油腔内的润滑油；
冷却装置，用于对从所述第一储油腔中抽出的润滑油进行冷却；
第二储油腔，用于存储冷却后的润滑油；
送油装置，用于抽取所述第二储油腔内的润滑油。
2.根据权利要求1所述的减速机润滑油循环设备，其特征在于，所述第一储油腔内设置有用于检测液位的第一液位检测模块。
3.根据权利要求1所述的减速机润滑油循环设备，其特征在于，所述第二储油腔内设置有用于检测液位的第二液位检测模块。
4.根据权利要求3所述的减速机润滑油循环设备，其特征在于，所述送油装置的出油端设置有换向阀，其中，所述换向阀包括进液口、第一出液口和第二出液口；
所述进液口与所述第二储油腔相连，所述第一出液口与所述第一储油腔相连通，所述第二出液口与减速机的进油端口相连通。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的减速机润滑油循环设备，其特征在于，所述第一储油腔和所述第二储油腔内均设置有用于测量油温的温度测量模块。
6.根据权利要求1-4中任一项所述的减速机润滑油循环设备，其特征在于，所述第一储油腔和所述第二储油腔均设置于一油箱内。
7.根据权利要求1-4中任一项所述的减速机润滑油循环设备，其特征在于，所述冷却装置包括风冷却器或水冷却器。
8.根据权利要求1-4中任一项所述的减速机润滑油循环设备，其特征在于，所述第一储油腔和所述第二储油腔内均设置有过滤装置，所述过滤装置用于过滤油液中的杂质。
9.根据权利要求8所述的减速机润滑油循环设备，其特征在于，所述过滤装置包括滤油器。
10.减速机试验系统，其特征在于，包括权利要求1-9中任一项所述的减速机润滑油循环设备。
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