[实用新型]一种锥形螺栓

说明书

本实用新型公开了一种锥形螺栓，包括螺钉本体，所述螺钉本体内部包括有安装螺套，且安装螺套外侧固定连接有螺纹连接条，所述安装螺套内部开设有第一活动槽，所述第二活动槽内部活动连接有活动杆，且活动杆外侧固定连接有导向块，所述导向块与导向槽活动连接，所述导向块与活动杆上端固定连接有螺帽，所述导向块与活动杆下端固定连接有顶出球，所述安装螺套下端固定连接有引导套，且引导套下端固定连接有弹性铁片，所述弹性铁片之间预留有扩开槽。该锥形螺栓，增加了整体的固定效果，保证整体进行稳定的连接，且整体通过螺纹连接和弹性铁片与连接处卡合进行固定，两种固定方式增加了整体的固定效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体为一种锥形螺栓。

背景技术

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，螺栓是汽车零部件中不可缺少的部分。

但是现有的汽车螺栓，整体的固定效果较差，整体在固定后无法进行加固，降低了整体固定的稳定性，且现有的汽车螺栓只通过螺纹连接进行安装，降低了整体安装的稳定性，导致整体在使用的过程中容易产生松动脱落的情况，降低了整体实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种锥形螺栓，以解决上述背景技术中提出现有的汽车螺栓，整体的固定效果较差，整体在固定后无法进行加固，降低了整体固定的稳定性，且现有的汽车螺栓只通过螺纹连接进行安装，降低了整体安装的稳定性，导致整体在使用的过程中容易产生松动脱落的情况，降低了整体实用性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种锥形螺栓，包括螺钉本体，所述螺钉本体内部包括有安装螺套，且安装螺套外侧固定连接有螺纹连接条，所述安装螺套内部开设有第一活动槽，且第一活动槽上端固定连接有定位环，所述定位环内部开设有第二活动槽，且定位环内部开设有导向槽，所述导向槽位于第二活动槽外侧，所述第二活动槽内部活动连接有活动杆，且活动杆外侧固定连接有导向块，所述导向块与导向槽活动连接，所述导向块与活动杆上端固定连接有螺帽，所述导向块与活动杆下端固定连接有顶出球，所述安装螺套下端固定连接有引导套，且引导套下端固定连接有弹性铁片，所述弹性铁片之间预留有扩开槽。

优选的，所述第一活动槽的直径大于顶出球的直径，且第一活动槽与定位环的圆心线重叠，并且第一活动槽内侧与导向块、活动杆外侧不贴合。

优选的，所述第二活动槽与活动杆的形状大小相适配，且活动杆的直径小于顶出球的直径，并且活动杆与顶出球的垂直中心线重叠。

优选的，所述导向槽关于定位环的圆心线对称分布有两组，且导向槽与导向块对应分布，并且导向槽与导向块的宽度相等。

优选的，所述顶出球的直径小于引导套的直径，且引导套为从上至下直径渐小的空心圆台结构。

优选的，所述弹性铁片在引导套下端环形等间距分布有三组，且弹性铁片与扩开槽等间距交错分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该锥形螺栓，通过使用安装螺套对活动杆进行安装，从而方便整体进行螺钉本体进行螺纹安装，且在螺纹安装以后，通过敲击螺帽，使螺帽带动活动杆向下移动，保证顶出球可以将等间距环形分布的弹性铁片向四周顶开，从而增加了整体的固定效果，保证整体进行稳定的连接，且整体通过导向块在导向槽内部进行移动，增加了整体的调节的稳定性，方便整体进行稳定的卡合，且整体通过螺纹连接和弹性铁片与连接处卡合进行固定，两种固定方式增加了整体的固定效果，从而增加了整体实用性。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型拆分结构示意图；