[实用新型]一种便于串联的电池连接结构有效
申请号: | 202020767983.2 | 申请日: | 2020-05-11 |
公开(公告)号: | CN212113866U | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 黄新萍;张正裕;李军 | 申请(专利权)人: | 广东工业大学 |
主分类号: | H01M2/20 | 分类号: | H01M2/20;H01M2/10;H01R4/38 |
代理公司: | 深圳叁众知识产权代理事务所(普通合伙) 44434 | 代理人: | 杜立光 |
地址: | 510000 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 串联 电池 连接 结构 | ||
本实用新型公开了一种便于串联的电池连接结构,包括电池主体、连接线、电池主体二和连接端子,所述连接线通过连接片与卡槽内部固定卡装,且连接端子的顶部对应卡槽和连接片螺旋安装有锁定螺钉;所述卡座二对应定位槽设置有定位柱,并通过定位柱与定位槽内部套装,所述凸块的顶部对应连接线通过转轴安装有卷轴,所述连接线通过卷轴卷绕设置。该便于串联的电池连接结构,具有便于对过长的连接线收纳,保持锂电池串联整洁度,提高锂电池串联稳定性的优点,解决了现有锂电池串联时连接线长度不易控制,以及锂电池通过连接线连接稳定性不佳的问题。
技术领域
本实用新型涉及电池技术领域,具体为一种便于串联的电池连接结构。
背景技术
现有锂电池在使用时会根据设备使用的状况,对锂电池之间串联组装以得到需要使用的电压,在对锂电池串联时需要借助连接线对锂电池之间的输入和输出端分别电连,由于锂电池之间串联时需要一定距离,连接线的两端需要同时与两组锂电池的输入端和输出端连接,对连接线的长度不易控制,如连接线过长极易导致线路散乱的悬挂在锂电池之间,影响锂电池的安装,且连接线与锂电池的连接仅仅依靠螺丝螺旋拧紧固定,对锂电池之间串联的连接稳定性不佳。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于串联的电池连接结构,具有便于对过长的连接线收纳,保持锂电池串联整洁度,提高锂电池串联稳定性的优点,解决了现有锂电池串联时连接线长度不易控制,以及锂电池通过连接线连接稳定性不佳的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于串联的电池连接结构,包括电池主体、连接线、电池主体二和连接端子,所述连接端子对应电池主体和电池主体二的输入端和输出端设置在电池主体的顶部,所述连接端子的侧边开设有卡槽,所述连接线的两端设置有连接片,所述连接线通过连接片与卡槽内部固定卡装,且连接端子的顶部对应卡槽和连接片螺旋安装有锁定螺钉;
所述电池主体的外部卡装有卡座,所述卡座对应电池主体的相对侧边设置有凸块,并通过凸块的末端开设有定位槽,所述连接线的末端通过连接片与电池主体二顶部的连接端子固定安装,所述电池主体二的外部对应卡座固定卡装有卡座二,所述卡座二对应定位槽设置有定位柱,并通过定位柱与定位槽内部套装,所述凸块的顶部对应连接线通过转轴安装有卷轴,所述连接线通过卷轴卷绕设置。
进一步的,所述连接端子呈侧开口结构设置,所述卡槽内部高度为连接片厚度的二倍。
进一步的,所述连接片的端面开设有通孔,所述锁定螺钉的末端穿过通孔与连接端子内底部螺旋安装。
进一步的,所述定位槽内部设置有正极磁铁,所述定位柱的末端设置有负极磁铁,所述定位柱通过负极磁铁与正极磁铁吸附设置。
进一步的,所述卡座和卡座二对应凸块和定位柱的安装端开设有滑槽,所述凸块和定位柱与滑槽内部滑动安装。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型连接线通过连接片与连接端子开设的卡槽内部安装,电池主体和电池主体二之间通过定位柱套入定位槽内部,对电池主体之间的串联组装固定,连接线的一端通过连接片卡入连接端子开设的卡槽内部,锁紧螺钉螺旋穿过连接片和连接端子,对连接片固定在连接端子上,连接线的末端缠绕在卷轴上,并根据连接线与电池主体二之间的距离对连接线的末端预留,使连接线末端的连接片卡入电池主体二顶部通过连接端子开设的卡槽内部,再次通过锁紧螺钉对连接片与连接端子固定,提高对连接线串联电池主体和电池主体二之间连接的稳定性,并便于根据电池主体和电池主体二之间的距离对连接线的长度调节。
2、本实用新型定位柱的末端和定位槽内部对应设置负极磁铁和正极磁铁,电池主体二通过定位柱末端的负极磁铁与凸块开设的定位槽内部套装,并通过定位槽内部的正极磁铁对负极磁铁吸附,提高定位柱套装在定位槽内部的牢固性,并提高电池主体和电池主体二之间组装的稳定性。
附图说明
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