[实用新型]一种车用电动通风坐垫有效
申请号: | 202020767205.3 | 申请日: | 2020-05-11 |
公开(公告)号: | CN212195191U | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 苏世革 | 申请(专利权)人: | 苏世革 |
主分类号: | B60N2/56 | 分类号: | B60N2/56;B60N2/58 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 罗晓林 |
地址: | 415000 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用电 通风 坐垫 | ||
本实用新型公开了一种车用电动通风坐垫,包括套设在座椅外的座椅套,座椅套包括设有进风口的背部和开设出风口的坐垫,进风口与出风口通过座椅套的空腔互相贯通,进风口与伸缩管相连,伸缩管与鼓风机相连,座椅套的空腔中容置两端开口的通风袋,通风袋两端的开口分别连通伸缩管与出风口,通风袋中分别插装第一通风板和第二通风板,第一通风板和第二通风板均有若干通风方块与通孔间隔排列构成,第一通风板和第二通风板均沾附在3d网布上,第一通风板位于座椅套的背部,第二通风板位于座椅套的坐垫。本产品根据人体工程学原理设计,采用3d网布和渔网布做通风材料,结合PP通风方块设计,座椅背部鼓风进入座椅套,提高背部舒适度带走背部产生的热量。
技术领域
本实用新型涉及车载辅助通风散热装置设计技术领域,特别是涉及一种车用电动通风坐垫。
背景技术
在现有技术中,车载座椅的设计,在夏天时候,由于司机长时间开车,身体与座椅之间的热量不流通,时间长了屁股生坐疮,背部长疹子。在高温环境下,小汽车停放一段时间后上车烫屁股,前面有空调,而屁股和背部是没有透气的,屁股和背部被汗水流湿。针对这一情况,需要设计一种产品,来解决屁股和背部的散热问题,从而缓解司机长时间驾驶热而烦躁心情,提高驾驶舒适度增加座椅美观。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种车用电动通风坐垫,根据人体工程学原理设计,采用3d网布和渔网布做通风材料,结合PP通风方块设计,座椅背部鼓风进入座椅套,提高背部舒适度带走背部产生的热量。
为了达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种车用电动通风坐垫,包括套设在座椅外的座椅套,所述的座椅套包括设有进风口的背部和开设出风口的坐垫,进风口与出风口通过座椅套的空腔互相贯通,进风口与伸缩管相连,伸缩管与鼓风机相连,座椅套的空腔中容置两端开口的通风袋,通风袋两端的开口分别连通伸缩管与出风口,通风袋中分别插装第一通风板和第二通风板,第一通风板和第二通风板均有若干通风方块与通孔间隔排列构成。
所述的第一通风板和第二通风板均沾附在3d网布上,第一通风板位于座椅套的背部,第二通风板位于座椅套的坐垫。
所述的座椅套的背部和坐垫上均铺设有渔网布。
所述的通风袋的表面开设有若干风眼。
所述的通风方块与通孔为pp材质,通风方块为六个面开孔贯通的矩形块。
所述的通风袋与座椅套的进风口通过魔术贴粘接,通风套的边缘通过魔术贴粘在座椅套内部。
所述的伸缩管为扁平管,伸缩管与鼓风机挂设于座椅后部。
所述的鼓风机通过电源接线头与车载点烟器电性连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本产品根据人体工程学原理设计,采用3d网布和渔网布做通风材料,结合PP通风方块设计,座椅背部鼓风进入座椅套,提高背部舒适度带走背部产生的热量。
附图说明
图1为本实用新型的立体图;
图2为本实用新型的爆炸图;
图3为本实用新型的通风方块结构图。
附图中的标记为:1.鼓风机;2.伸缩管;21.魔术贴;3.座椅套;31.进风口;32.出风口;4.第一通风板;5.第二通风板;6.通风袋;61.风眼;7.通孔;8.通风方块。
具体实施方式
下面结合实施例参照附图进行详细说明,以便对本实用新型的技术特征及优点进行更深入的诠释。
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