[实用新型]一种电动双梁吊钩桥式起重机有效

专利信息
申请号: 202020767103.1 申请日: 2020-05-11
公开(公告)号: CN212475861U 公开(公告)日: 2021-02-05
发明(设计)人: 高国志;高胜利;王东丽;杨涛 申请(专利权)人: 河南省重业起重机有限公司
主分类号: B66C17/00 分类号: B66C17/00;B66C9/08;B66C9/12;B66C15/02;B66D1/12
代理公司: 郑州科硕专利代理事务所(普通合伙) 41157 代理人: 徐园园
地址: 453400 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动 吊钩 桥式起重机
【说明书】:

实用新型公开了一种电动双梁吊钩桥式起重机,包括防护栏、主梁和底架,所述主梁两侧的下方均设置有底架,且底架的内部均开设有第二滑槽,所述主梁两侧的内部均设置有伸缩机构,且主梁的顶端均固定连接有防护栏,所述主梁底端一侧的一端固定连接有驾驶舱,且驾驶舱的内部设置有控制面板,所述主梁的内部均开设有第一滑槽,且第一滑槽的内部皆均匀滚动连接有第二滚轮,且第二滚轮的顶端均固定连接于起重小车底端的四个拐角处。本实用新型通过在防护机构内部依次设置有安全链和减震垫,安全链顶端的一侧均固定连接于绕线盘的中间位置处,减震垫均固定连接于吊钩顶端内部的中间位置处,可以防止吊钩坠落,实现了装置的防护功能。

技术领域

本实用新型涉及起重机技术领域,具体为一种电动双梁吊钩桥式起重机。

背景技术

随着社会的进步,经济的稳固发展,人们需要对货物进行交易,而交易的份额是非常大的,这些物体一般用大型的箱子收纳以遍进行运输,而这些箱子如何搬运至输送工具上,就成为势在必行的一件事,人们通常是借助起重机来完成的,在起重机的各个分支中,桥式起重机是比较常见的一种。

而现有的电动双梁吊钩桥式起重机具有以下缺点:起重过程不太稳定,容易造成物体侧翻;底部支撑点不能升降,面对不同的地形无法保证装置处于水平面,不具备防护功能,如钢索不慎断裂,容易造成事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动双梁吊钩桥式起重机,以解决上述背景技术中提出底部支撑点不能升降,面对不同的地形无法保证装置处于水平面的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电动双梁吊钩桥式起重机,包括防护栏、主梁和底架,所述主梁两侧的下方均设置有底架,且底架的内部均开设有第二滑槽,所述主梁两侧的内部均设置有伸缩机构,且主梁的顶端均固定连接有防护栏,所述主梁底端一侧的一端固定连接有驾驶舱,且驾驶舱的内部设置有控制面板,所述主梁的内部均开设有第一滑槽,且第一滑槽的内部皆均匀滚动连接有第二滚轮,所述第一滑槽上方设置有起重小车,且第二滚轮的顶端均固定连接于起重小车底端的四个拐角处,所述起重小车的顶端固定连接有水平传感器,且起重小车的内部均匀固定连接有第二电机,所述第二电机的一侧均固定连接有绕线盘,所述绕线盘两侧的外壁皆均匀固定连接有钢索,且钢索一侧之间绕线盘的外壁设置有防护机构,所述钢索的底端均延伸至主梁的下方,且主梁的下方均匀设置有吊钩,所述吊钩内部顶端的两侧均通过铰接件铰接有滑轮,且钢索的底端均套设于滑轮的外壁,所述水平传感器与控制面板内部的单片机电性连接,所述第二电机均通过导线与控制面板电连接。

优选的,所述伸缩机构内部依次设置有第一电机、螺纹杆、限位槽、滑块、第一滚轮、竖杆、缓冲弹簧、挡板和螺纹滑块,所述第一电机均固定连接于主梁两侧的内部,且第一电机底端均固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆的外壁均套设有螺纹滑块,且螺纹滑块的两侧通过连杆固定连接有挡板,所述主梁内部的两侧皆均匀开设有限位槽,且限位槽的内部均滑动连接有滑块,所述滑块的一侧均固定连接于挡板的两侧,且挡板底端的主梁的内壁之间皆均匀固定连接有缓冲弹簧,所述挡板底端的两侧均通过固定件固定连接有竖杆,且竖杆的底端均延伸至主梁的下方,所述竖杆的一侧之间均通过铰接件铰接有第一滚轮,且第一滚轮滚动连接于第二滑槽的内部,所述第一电机均通过导线与控制面板电连接。

优选的,所述螺纹杆的外壁设置有外螺纹,且螺纹滑块的内壁设置有与其匹配的内螺纹。

优选的,所述防护机构内部依次设置有安全链和减震垫,所述安全链顶端的一侧均固定连接于绕线盘的中间位置处,所述减震垫均固定连接于吊钩顶端内部的中间位置处。

优选的,所述安全链的底端与钢索的底端均在同一水平线上,所述减震垫的底端均高于滑轮的底端,且减震垫的中心与安全链的中心均在同一竖直线上。

优选的,所述第二电机设置有三组,且相邻的第二电机分别固定在起重小车内部的两侧。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

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