[实用新型]一种用于测试塑料卡扣插拔力的夹具

说明书

本实用新型提供了一种用于测试塑料卡扣插拔力的夹具，包括卡扣安装座、钣金模拟板、卡扣避空管，卡扣安装座采用分体式结构，包括卡扣安装基座，卡扣安装基座底部两侧对称安装有两个可调整间距的卡扣夹持部，两个卡扣夹持部间设有配合的开口槽；钣金模拟板为圆形板状结构，卡扣避空管为一端开口、一端封闭的管状结构，卡扣避空管的管径与钣金模拟板的直径相适应，卡扣避空管的封闭端上设有用于安装在测试仪底座上的固定安装孔，卡扣避空管开口端的端面构成钣金模拟板的放置部，并通过压盖固定，压盖上端面具有向中心延伸的限位凸起。本实用新型的卡扣安装座设置为可拆卸、可调整的分体结构，通用性更好，测试结果更贴近实际，提高了安全性。

技术领域

本实用新型涉及塑料卡扣的检测技术领域，具体涉及一种用于测试塑料卡扣插拔力的夹具。

背景技术

由于塑料卡扣在汽车制造领域的大量应用，对卡扣插拔力的要求也越来越精准，需要在装车前作相应的测试。所述卡扣6（图10所示）包括卡扣盘A、卡扣盘一侧的卡扣体B、以及卡扣盘另一侧的卡扣座C。

发明人在实现本实用新型的过程中发现：

由于卡扣的规格越来越多，若测试卡扣插拨力的夹具不能通用，会给测试带来很大的不便，且现有的卡扣插拔力测试机构不符合实车插拔状态,不能很准确反映卡扣真实的插拔力。因此需要设计一种通用的测试夹具来满足该要求。

发明内容

为了解决现有测试塑料卡扣插拨力的夹具不能通用、不能准确反映卡扣实际插拨力的问题，本实用新型提出了一种用于测试塑料卡扣插拔力的夹具。

为此本实用新型的技术方案为：一种用于测试塑料卡扣插拔力的夹具，包括卡扣安装座、钣金模拟板、卡扣避空管，钣金模拟板的中间设有用于卡扣体通过挤压穿过的孔腔，其特征在于：

所述卡扣安装座采用分体式结构，包括卡扣安装基座，卡扣安装基座的顶部中间设有螺纹安装孔、用于连接测试仪的施力端，卡扣安装基座底部两侧向下延伸对称安装有两个可调整间距的卡扣夹持部，两个卡扣夹持部间设有用于卡扣放入并夹持的开口槽结构；

所述钣金模拟板为圆形板状结构，

所述卡扣避空管为一端开口、一端封闭的管状结构，卡扣避空管的管径与钣金模拟板的直径相适应，卡扣避空管的封闭端上设有用于安装在测试仪底座上的固定安装孔，卡扣避空管开口端的端面构成钣金模拟板的放置部，开口端外周设有外螺纹，外螺纹上通过螺纹连接有用于固定钣金模拟板的压盖，压盖的外端面上具有向中心延伸的限位凸起、中间形成供卡扣体穿过的孔腔。

作为优选，所述两个可调整间距的卡扣夹持部的连接结构为：卡扣夹持部为L型结构，顶部设有向下延伸的螺纹安装孔，所述卡扣安装基座顶部两侧沿卡扣夹持部的夹持方向上分别设有贯穿的腰形槽，腰形槽的宽度与螺栓的杆部相适应，调整好间距的卡扣夹持部通过螺栓固定在卡扣安装基座上。

作为优选，所述腰形槽采用台阶式结构，靠近顶部的槽宽大于靠近底部的槽宽，螺栓采用内六角圆柱头螺栓。

有益效果：本实用新型通过将卡扣安装座设置为可拆卸、可调整的分体式结构，使测试塑料卡扣插拔力的夹具通用性更好，测试状态更贴近实际使用状态，保证测试结果与实际相符，提高了使用的安全可靠性。

通过在卡扣安装基座上设置与卡扣夹持部相配合的腰形槽，预留出移动间隙，方便根据卡扣型号调整两个卡扣夹持部之间的间距，使卡扣安装座具有通用性；

腰形槽设置为台阶式，螺栓采用带内六角圆柱头的螺栓，方便安装，同时美观、避免干涉。

附图说明

图1是本实用新型的主视图。

图2是图1的俯视图。

图3是图2的A-A向示意图。