[实用新型]一种海上双叶轮风力发电机组有效
申请号: | 202020764476.3 | 申请日: | 2020-05-11 |
公开(公告)号: | CN212535935U | 公开(公告)日: | 2021-02-12 |
发明(设计)人: | 邹荔兵;张启应;周名军;卢军;王超;张成;李友龙;刘凡鹰;任永;夏宗朝;马冲 | 申请(专利权)人: | 明阳智慧能源集团股份公司 |
主分类号: | F03D13/25 | 分类号: | F03D13/25;F03D9/25;F03D1/06;F03D7/04 |
代理公司: | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人: | 冯炳辉 |
地址: | 528437 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 海上 叶轮 风力 发电 机组 | ||
本实用新型公开了一种海上双叶轮风力发电机组,包括基础、Y形塔架和两台风机,所述Y形塔架的竖向塔架部分固定于基础上,所述两台风机分别通过两个偏航驱动系统装于Y形塔架的两个斜向塔架部分上,通过偏航驱动系统能够驱动风机绕其对应的斜向塔架部分的中心轴旋转对风并锁紧,所述两台风机之间保持间距,避免相互干扰,并且该两台风机的叶轮旋转方向相反,以抵消两台风机的离心力。本实用新型通过一个基础安装两台风机,两台风机分别通过两个偏航驱动系统使两台风机分别与风向保持垂直,实现高效精准对风,最大限度的吸收风能,提高风力发电机组效率,并降低基础成本。
技术领域
本实用新型涉及海上风力发电的技术领域,尤其是指一种海上双叶轮风力发电机组。
背景技术
风能作为一种清洁的、可再生的新能源在全世界范围内越来越受到重视,风力发电逐渐成为新能源技术中最具规模和最成熟的发电方式之一。海上风力发电由于具有资源丰富、风速稳定、可以大规模开发等优势,一直备受关注。研究数据表明,海上风速要比陆上的高20%,发电量增加70%;海上风力发电场不占用宝贵的土地资源,基本不受地形、地貌影响,风速更高,风能资源更丰富。
深海风电场是海上风电发展的新领域,其最大的优势在于风速更高而且更易预测。随着海上风力发电机组单机容量的逐步加大,以及当今海洋技术的快速发展,深海风力发电机以成为未来风能利用的必然趋势。风能的高效利用依赖于风电机组对风向的高效追踪,由于风向的随机性,如果叶轮扫风面和风向不垂直,不但功率输出减少,而且载荷情况也更加恶劣。偏航驱动系统的功能就是跟踪风向的变化,驱动风机使风轮扫风面与风向保持垂直。因此偏航驱动系统是风力发电机重要组成部分之一,主要是与风力发电机组的控制系统相互配合,使风力发电机组的风轮始终处于迎风状态,以便最大限度的吸收风能,提高风力发电机组的效率;同时提供必要的锁紧力矩,保证风力发电机完成对风动作后能够安全稳定运行。
另外现有的风力发电机普遍采用单叶轮进行发电,功率小,风能利用率低,发电效率很差。因此,设计一种大幅提高风力发电功率的海上风力发电机组,成为人们迫切希望实现的目标。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种海上双叶轮风力发电机组,通过一个基础安装两台风机,两台风机分别通过两个偏航驱动系统使两台风机分别与风向保持垂直,实现高效精准对风,最大限度的吸收风能,提高风力发电机组效率,并降低基础成本。
为实现上述目的,本实用新型所提供的技术方案为:一种海上双叶轮风力发电机组,包括基础、Y形塔架和两台风机,所述Y形塔架的竖向塔架部分固定于基础上,所述两台风机分别通过两个偏航驱动系统装于Y形塔架的两个斜向塔架部分上,通过偏航驱动系统能够驱动风机绕其对应的斜向塔架部分的中心轴旋转对风并锁紧,所述两台风机之间保持间距,避免相互干扰,并且该两台风机的叶轮旋转方向相反,以抵消两台风机的离心力。
进一步,所述两台风机之间的间距不小于1.05D,其中,D为风机的叶轮直径。
进一步,所述竖向塔架部分和两个斜向塔架部分通过塔架连接件相连接。
进一步,所述塔架连接件为具有第一接口、第二接口和第三接口的Y字形结构,其中,所述第一接口和第二接口分别位于Y字形结构的左右两端,所述第三接口位于Y字形结构的下端,所述第一接口和第二接口分别通过法兰和高强度螺栓连接于两个斜向塔架部分的底部,所述第三接口通过法兰和高强度螺栓连接于竖向塔架部分的顶部。
进一步,所述斜向塔架部分由多个塔架段通过高强螺栓连接组成,每个塔架段的长度不大于30m。
进一步,还包括用于协调两台风机偏航动作的中央控制器。
进一步,所述基础为固定式基础或漂浮式基础。
本实用新型与现有技术相比,具有如下优点与有益效果:
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