[实用新型]一种新型汽车座椅靠背骨架

说明书

本实用新型公开了一种新型汽车座椅靠背骨架，包括一开口向下的倒V型弯管，所述倒V型弯管包括用于支撑人体头部的头枕部、用于支撑人体背部的靠背部，倒V型弯管的靠背部的背部固定设置有第一金属固定板，所述第一金属固定板上设有第一固定孔。本实用新型通过第一金属固定板、第二金属固定板的设置，使得颈饰盖的安装配合度高，更加牢固稳定，不会存在间隙、阶差，在行驶过程中不易脱落，减少装饰罩脱落伤及乘员的脖颈等安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅领域，具体涉及一种新型汽车座椅靠背骨架。

背景技术

随着汽车行业的不断发展，消费者对汽车的质量要求越来越高。汽车座椅作为汽车的重要组成部分，其质量及舒适性非常影响乘客的用户体验。现有技术的汽车座椅靠背骨架存在结构设计不合理，导致颈饰盖的安装配合性差，颈饰盖安装存在间隙、阶差，不够牢固稳定，易脱落等问题。

实用新型内容

为解决现有技术的不足，本实用新型采用如下的技术方案：一种新型汽车座椅靠背骨架，包括一开口向下的倒V型弯管，所述倒V型弯管包括用于支撑人体头部的头枕部、用于支撑人体背部的靠背部，倒V型弯管的靠背部的背部固定设置有第一金属固定板，所述第一金属固定板上设有第一固定孔。

进一步，所述第一金属固定板的上边沿设有与所述第一固定连接部相适配的开口向上的第一型槽，所述第一固定孔设于所述第一型槽内。

进一步，所述第一型槽的数量为一个。

进一步，所述第一金属固定板通过焊接固定于所述倒V型弯管的靠背部的背部。

进一步，所述倒V型弯管的头枕部的背部还固定设置有第二金属固定板，所述第二金属固定板上设有第二固定孔。

进一步，所述第二金属固定板的下边沿设有开口向下的第二型槽，所述第二固定孔设于所述第二型槽内。

进一步，所述第二型槽的数量为两个。

进一步，所述第二金属固定板通过焊接固定于所述倒V型弯管的头枕部的背部。

进一步，所述靠背部的前部固定设有用于支撑和固定颈饰盖的固定钢丝。

进一步，所述固定钢丝位于头枕部下方，并通过焊接固定于靠背部的前部。

本实用新型的有益之处在于：通过第一金属固定板、第二金属固定板的设置，使得颈饰盖的安装配合度高，更加牢固稳定，不会存在间隙、阶差，在行驶过程中不易脱落，减少装饰罩脱落伤及乘员的脖颈等安全隐患。

附图说明

图1是本实用新型的正面结构示意图。

图2是本实用新型配合安装颈饰盖后的正面结构示意图。

图3是本实用新型的背面结构示意图。

图4是本实用新型配合安装颈饰盖后的背面结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作具体的介绍。

参照图1~图4所示，一种新型汽车座椅靠背骨架，包括一开口向下的倒V型弯管1，所述倒V型弯管包括用于支撑人体头部的头枕部2、用于支撑人体背部的靠背部3，倒V型弯管的靠背部的背部固定设置有第一金属固定板4，所述第一金属固定板上设有第一固定孔5。

本实施例中，所述第一金属固定板的上边沿设有与所述第一固定连接部相适配的开口向上的第一型槽6，所述第一固定孔设于所述第一型槽内。

本实施例中，所述第一型槽的数量为一个。

本实施例中，所述第一金属固定板通过焊接固定于所述倒V型弯管的靠背部的背部。