[实用新型]一种便于卸料的轨道运输用车厢

说明书

本实用新型涉及轨道交通技术领域，且公开了一种便于卸料的轨道运输用车厢,包括车厢本体、压缩板二和压缩板三，所述车厢本体内腔的底部固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧的顶部固定连接有货物放置板，所述车厢本体内腔的顶部镶嵌有液压伸缩杆。该便于卸料的轨道运输用车厢，通过减震弹簧的设置，可以削减该车厢在移动过程中产生的震动，使车厢本体内放置的货物放置的更平稳，不会因车厢的晃动而发生倾倒，提高了货物的安全性，通过液压伸缩杆，液压伸缩杆可以改变压缩板一、压缩板二和压缩板三的位置，便于对货物进行压缩，有利于提高该车厢的运货量，降低货物运输的成本，提高货物运输的效率。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通技术领域，具体为一种便于卸料的轨道运输用车厢。

背景技术

货物运输一直是交通运输的主力，其对社会的发展和人们物质生活水平的提高有着不可替代的作用，在众多的货物运输方式中，轨道运输是货物运输中常见的一种。

但是现有的轨道运输装置在使用时，不容易将货厢中的货物卸出，使得轨道运输的效率降低，且使得货物的装卸较为的费力，不利于货物轨道运输的使用；同时，现有的轨道运输装置在运输货物时，不容易对货厢中的货物进行压实处理，使得货厢运货的量降低，从而造成货物运输成本增大，且在一定程度影响了货物运输的效率。

实用新型内容

针对现有轨道运输用车厢的不足，本实用新型提供了一种便于卸料的轨道运输用车厢，具备压缩装置可以对车厢内的物体压缩，提高货厢的运货量，降低货物运输的成本，提高货物运输的效率和装卸方便等的优点，解决了上述背景技术中提出的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种便于卸料的轨道运输用车厢，包括车厢本体、压缩板二和压缩板三，所述车厢本体内腔的底部固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧的顶部固定连接有货物放置板，所述车厢本体内腔的顶部镶嵌有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的底部位于车厢本体的内腔，所述液压伸缩杆的底部固定连接有压缩板一。

优选的，所述压缩板二和压缩板三外侧的两端均固定连接有固定块，所述车厢本体内腔两端侧壁的外侧均均匀设有固定槽，所述固定槽与固定块相适配，所述固定块是可伸缩的。

优选的，所述货物放置板上均匀设有凹槽，所述凹槽内腔的一侧活动连接有转动轮，所述转动轮的外圈缠绕有传动带，所述传动带的顶部与货物放置板的顶部处于同一高度，所述凹槽内腔的另一端活动连接有另一转动轮，两个所述转动轮通过传动带传动连接，所述凹槽内腔的另一侧固定连接有电机，所述电机的输出轴末端与另一转动轮一面的中部固定连接。

优选的，相邻两个所述凹槽一端的转动轮的中部通过连接杆固定连接，且连接杆与货物放置板活动连接。

优选的，所述压缩板一和压缩板二一侧的两端均活动连接有固定套，所述压缩板二和压缩板三一侧的两端均活动连接有卡扣，所述卡扣的顶端设有与固定套相适配的固定槽。

与现有轨道运输用车厢对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该便于卸料的轨道运输用车厢，通过减震弹簧的设置，可以削减该车厢在移动过程中产生的震动，使车厢本体内放置的货物放置的更平稳，不会因车厢的晃动而发生倾倒，提高了货物的安全性，通过液压伸缩杆，液压伸缩杆可以改变压缩板一、压缩板二和压缩板三的位置，便于对货物进行压缩，有利于提高该车厢的运货量，降低货物运输的成本，提高货物运输的效率。

2、该便于卸料的轨道运输用车厢，通过把固定块设置成可伸缩的，可以把固定块与固定槽相卡接，固定块与固定槽的卡接，可以把压缩板的位置固定，便于压缩板挤压货物，缩小货物的体积，通过转动轮的设置，电机的转动带动与之相固定连接的转动轮转动，转动轮带动其外圈缠绕的传动带转动，传动带带动其上方放置的货物朝厢门处移动，便于货物的卸掉，传动带反向转动，可以把厢门处的货物移动至该车厢的内腔，便于货物的装载，该传动带的设置，便于货物的装卸，提高了工作人员的工作效率。

附图说明