[实用新型]一种物流转运架

说明书

本实用新型涉及一种物流转运架，包括多个转运架，所述转运架包括底架，所述底架包括两够承接托杆一并抵接于托杆一相互远离一侧的角钢一，两角钢一的端部之间固接有垂直于角钢一的连接板，所述连接板均为开口朝下设置的槽钢；各所述角钢一的端部还均竖直固接有相互靠近一侧能够抵接于托杆一端部的定位管，所述定位管上均竖直设置有连接管，相邻所述转运架之间水平设置有固定杆，所述固定杆与相邻转运架的连接管之间均设置有固定结构。本实用新型具有能够固定各气罐在车厢内的相对位置，避免相邻气罐产生碰撞的效果。

技术领域

本实用新型涉及物流运输的技术领域，尤其是涉及一种物流转运架。

背景技术

中国的物流术语标准将物流定义为：物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。

现有的一种气罐，参照图1，包括水平设置的圆柱状的气罐本体5以及固定于气罐本体5中部下侧的底座51，在运输该气罐时，还需要在气罐的底座51下侧设置木质托架6，木质托架6包括两平行设置托杆一61以及多根相互平行设置的托杆二62，托杆一61与托杆二62相互垂直并相互固接，气罐固定于木质托架6上，从而对气罐进行支撑保护，并便于叉车的插运。

但在对这种气罐通过货车陆运时，虽然气罐的底座固定有托盘，但在货车箱内，遇到颠婆路段或急转弯路段时，托盘依然有可能会在车箱内滑动，导致各气罐碰撞，导致气罐损伤，此外，往往气罐内都是装载高压气体，甚至部分是高压易燃气体，在运输过程中过多碰撞极易产生危险。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种物流转运架，具有能够固定各气罐在车厢内的相对位置，避免相邻气罐产生碰撞等问题。

本实用新型的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种物流转运架，包括多个转运架，所述转运架包括底架，所述底架包括两够承接托杆一并抵接于托杆一相互远离一侧的角钢一，两角钢一的端部之间固接有垂直于角钢一的连接板，所述连接板均为开口朝下设置的槽钢；各所述角钢一的端部还均竖直固接有相互靠近一侧能够抵接于托杆一端部的定位管，所述定位管上均竖直设置有连接管，相邻所述转运架之间水平设置有固定杆，所述固定杆与相邻转运架的连接管之间均设置有固定结构。

通过采用上述技术方案，使用时，可以将固定有气罐的托架置于转运架上，使托架两托杆一置于角钢一上侧，使两托杆一的相互远离一侧均抵接于两角钢一，并使两托杆一的端部均抵接于连接管，此时，至此实现托架在底架的固定，然后，将各根连接管连接于定位管内，最后采用固定杆置于相邻转运架之间，并通过固定结构将固定杆与相邻两转运架的连接管固定，至此即可实现相邻转运架之间位置的固定，同时，也实现了相邻气罐之间位置的固定，然后直接将气罐捆绑于对应转运架即可，避免在运输过程中相邻气罐产生碰撞或活动，保证其安全性。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：两所述角钢一的之间还固接有多根长度方向与连接板长度方向相同的加强杆。

通过采用上述技术方案，采用的加强杆可以进一步的增加底架的强度，提高底架的支撑力。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述定位管的底部封闭，且所述连接管插设于定位管内。

通过采用上述技术方案，可以方便的实现连接管的与底架的连接，使用方便。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述底架的上侧还设置有顶架，所述顶架包括能够两能够承接托板一并抵接于两托板一相互远离一侧的角钢二，所述角钢二的长度方向与角钢一的长度方向相同，所述角钢一的端部下侧均固接有插柱，所述插柱插设于连接管的上端，两所述角钢二的端部之间均固接有连杆，所述连杆垂直于角钢二。