[实用新型]一种浮式系船柱部位的浇筑模板有效
申请号: | 202020763226.8 | 申请日: | 2020-05-09 |
公开(公告)号: | CN212388516U | 公开(公告)日: | 2021-01-22 |
发明(设计)人: | 刘同敬;刘其杰;赵松 | 申请(专利权)人: | 中建筑港集团有限公司 |
主分类号: | E02C1/10 | 分类号: | E02C1/10;E04G9/00 |
代理公司: | 青岛申达知识产权代理有限公司 37243 | 代理人: | 蒋遥明 |
地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 浮式系船柱 部位 浇筑 模板 | ||
一种浮式系船柱部位的浇筑模板,涉及船闸闸墙施工技术领域,包括底板和两块侧板,所述底板与所述两块侧板固定连接呈一体,两块所述侧板的边缘处向外折弯有限位板,闸墙的墙面模板延伸至限位板处,在所述限位板朝向浇筑侧的面上设有台阶状的卡槽,所述墙面模板的侧边顶在所述卡槽内后固定连接。本新型装卸简单,效率高,省时省力。
技术领域
本实用新型涉及船闸闸墙施工技术领域,具体涉及一种浮式系船柱部位的浇筑模板。
背景技术
船闸的闸墙在施工时会预留处若干竖直的凹槽,凹槽内安装竖直移动的浮式系船柱,用于固定船只,而船柱的竖直移动是为了适应水面的升降,凹槽的横截面通常为梯形,在闸墙模板安装时需要用三块模板进行固定拼装,通常为了保证凹槽内模板的稳定性,需要将凹槽两侧闸墙面的模板向凹槽开口延伸用以将凹槽内的模板加强固定,浇筑完成以后,凹槽内的模板需要从闸墙模板的上端吊起拔出,然后再移到下一安装点从上方向下插入,这种凹槽模板的结构导致施工方式复杂,效率低,需要大型设备配合使用,成本较高。
发明内容
为了解决上述现有技术的问题,本实用新型提供一种浮式系船柱部位的浇筑模板,装卸简单,效率高,省时省力。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种浮式系船柱部位的浇筑模板,包括底板和两块侧板,所述底板与所述两块侧板固定连接呈一体,两块所述侧板的边缘处向外折弯有限位板,闸墙的墙面模板延伸至限位板处,在所述限位板朝向浇筑侧的面上设有台阶状的卡槽,所述墙面模板的侧边顶在所述卡槽内后固定连接。
优选的,所述墙面模板靠近凹槽的侧边处为加厚的连接板,在所述连接板上均布有螺纹孔,在所述限位板的卡槽上设置有均布的通孔,所述通孔与所述螺纹孔对齐后用螺栓固定连接。
优选的,在所述底板和所述侧边的背面均焊接有纵横两向的加强筋。
优选的,在两块所述侧板之间安装有顶撑杆,所述顶撑杆的两端分别顶在所述侧板背面,同时所述顶撑杆的端部卡在所述加强筋形成的直角处,所述顶撑杆长度可调。
优选的,所述顶撑杆包括两根顶杆,其中一个所述顶杆的端部焊接有为螺杆,另一个所述顶杆的端部焊接有螺纹套筒,所述螺杆螺纹安装在所述螺纹套筒内用于调整所述顶撑杆的长度。
优选的,在所述顶撑杆的两端卡住的直角位置焊接有一块三角板,所述三角板与相邻的加强筋板形成一个蜗槽,所述蜗槽将所述顶撑杆的两端固定限位。
本实用新型的使用原理:先将闸墙的墙面模板安装,然后将本新型移至凹槽处,侧板两侧的限位板卡在连接板上,用螺栓拧紧固定,然后安装顶撑杆,全部模板安装完毕后,进行浇筑;当拆卸模板时,将限位板上的螺钉拆下,顶撑杆缩回取下,将模板横移出凹槽即可,不需要借助大型的吊装设备。
本实用新型所带来的综合效果包括:本实用新型构造简单合理,使用方便,闸墙的墙面模板仅靠近凹槽开口,凹槽的浇筑模板的两侧折弯后与墙面模板通过螺栓固定连接,其原理是用凹槽的浇筑模板将墙面木板扣在闸墙面上,因此在凹槽的浇筑模板安装拆卸时直接横移出来即可,横移时可以借助轨道或者行走装置,省时省力,无需大型的吊装设备,风险系数小,效率高。
附图说明
图1是本实用新型实施例的主视结构示意图。
图2是本实用新型实施例的俯视的截面结构示意图。
图3是图2中A处的结构示意图。
图4是图2中B处的结构示意图。
图5是本实用新型实施例的顶撑杆的结构示意图。
其中,在附图中相同的部件用相同的附图标记;附图并未按照实际的比例绘制。
具体实施方式
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