[实用新型]一种基于磁感应供电的车轮车标灯有效
申请号: | 202020762687.3 | 申请日: | 2020-05-09 |
公开(公告)号: | CN212148695U | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
发明(设计)人: | 陈佰满;吕国浩;杨嘉慧;李展华;韩斯雅 | 申请(专利权)人: | 东莞理工学院 |
主分类号: | B60R13/00 | 分类号: | B60R13/00;B60Q1/00;H02K1/27;H02K1/12 |
代理公司: | 深圳市惠邦知识产权代理事务所 44271 | 代理人: | 殷齐齐 |
地址: | 523000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 感应 供电 车轮 标灯 | ||
本实用新型属于车标灯技术领域,具体涉及一种基于磁感应供电的车轮车标灯,包括外壳、可拆卸固定在外壳中的内壳及固定在内壳上的车标板块;外壳底面安装有可沿外壳底面中部向外壳底面边缘处移动的若干卡钩,若干卡钩周向设置在外壳底面,外壳内部安装有用于推动若干卡钩移动的推动板,推动板可在外壳内部径向移动,推动板通过若干连杆对应与若干卡钩连接,且推动板与内壳抵接;内壳内部安装有磁感应发电组件;车标板块上固定设置有LED灯带;本实用新型拆装起来更为方便快捷,无需额外的电能,可形成自给自足的供能模式,更加节能环保,利用视觉暂留原理成像,通过LED灯带转动时成像来显示车标,车标图案的展示效果更佳。
技术领域
本实用新型属于车标灯技术领域,具体是涉及到一种基于磁感应供电的车轮车标灯。
背景技术
汽车是人们生活当中必不可少的交通工具,以往人们仅对车辆的驾驶性、安全性等有所要求,但随着人们生活水平的提高,人们对汽车造型、外观也有了更高的追求,例如现在的汽车灯具已不仅仅是一种照明或信号装置,还可作为装饰件装配在车身各个位置,使得汽车更加美观,其中外饰车标灯一方面具有普通车标的标识作用,另一方面还能够提高驾驶者的夜间驾车体验。
车标灯为通过电源组件进行供电发光,使光线从车标板块上透出,达到车标图案亮起的效果,由于使用时还需要额外耗费电能,为节约能源,现有技术中出现了采用电磁感应原理的车标灯,在汽车车轮的转动的同时,产生磁感效应,为发光部件提供电能,但是现有技术中的车标灯在安装时一般为通过在车标灯底部边缘处固定设置几个卡钩,再将卡钩勾在车胎车标安装处的卡槽中,拆卸时需要借助其他工具将车标灯的卡钩从卡槽中撬出来,因此拆装起来较为麻烦,并且费时费力。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种基于磁感应供电的车轮车标灯。
本实用新型的内容是提供一种基于磁感应供电的车轮车标灯,包括外壳、可拆卸固定在外壳中的内壳及固定在内壳上的车标板块;外壳底面安装有可沿外壳底面中部向外壳底面边缘处移动的若干卡钩,若干卡钩周向设置在外壳底面,外壳内部安装有用于推动若干卡钩移动的推动板,推动板可在外壳内部径向移动,推动板通过若干连杆对应与若干卡钩连接,且推动板与内壳抵接;内壳内部安装有磁感应发电组件;车标板块上固定设置有LED灯带。
更进一步地,外壳的内壁上开设有内螺纹,内壳的外壁上开设有外螺纹,内壳通过螺纹配合安装在外壳中。
更进一步地,外壳底面开设有供卡钩移动的若干滑槽,若干滑槽沿外壳底面的中部朝外壳底面的边缘处开设,若干卡钩一一对应安装在若干滑槽中。
更进一步地,推动板的直径小于外壳的内径,推动板通过弹簧与外壳连接。
更进一步地,内壳底部上固定设置有导柱,推动板上开设有通孔,导柱贯穿推动板设置,导柱的长度小于弹簧未压缩前的长度。
更进一步地,推动板的边缘处开设有挂孔一,卡钩顶部上开设有挂孔二,连杆的两端上设置有挂环且连杆两端的挂环分别穿设在挂孔一和挂孔二上。
更进一步地,磁感应发电组件包括与内壳转动连接的永磁铁组及与内壳固定连接的线圈组,线圈组位于永磁铁组内,线圈组与LED灯带电性连接。
更进一步地,内壳中部固定设置有安装轴,永磁铁组转动设置在安装轴上,线圈组固定设置在安装轴上。
更进一步地,永磁铁组包括托盘和若干永磁铁,托盘转动设置在安装轴上,若干永磁铁周向设置在托盘的边缘处,线圈组位于若干永磁铁之间;线圈组包括线圈模具和若干感应线圈,线圈模具固定设置在安装轴上,若干感应线圈缠绕设置在线圈模具上。
更进一步地,内壳内部还设置有蓄电池,线圈组与蓄电池电性连接,蓄电池与LED灯带电性连接。
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