[实用新型]一种户外智能公交站牌控制系统有效
申请号: | 202020762634.1 | 申请日: | 2020-05-11 |
公开(公告)号: | CN212181657U | 公开(公告)日: | 2020-12-18 |
发明(设计)人: | 王晓艺 | 申请(专利权)人: | 深圳市意达亨科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/123 | 分类号: | G08G1/123;G08B21/24;G08B3/10;G09F27/00 |
代理公司: | 深圳众邦专利代理有限公司 44545 | 代理人: | 郭晓宇 |
地址: | 518000 广东省深圳市光明区新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 户外 智能 公交 站牌 控制系统 | ||
本实用新型公开了一种户外智能公交站牌控制系统,包括展板,所述展板正表面的底部开设有安装槽,所述安装槽内腔的顶部固定连接有车次显示屏,所述安装槽的内腔且位于车次显示屏的左侧固定连接有按钮,所述展板正表面顶部的中心处固定连接有站点显示屏。本实用新型通过车次显示屏、按钮、话筒、播放器、站点显示屏、二维码、中央处理器、卫星定位模块、信号收发模块、语音通信模块一、语音呼叫模块、在线语音模块和语音通信模块二的配合使用,解决了现有的公交站牌通常不具备定位的功能,当乘客下车后常常会将物品落在公交车内,从而造成物品的丢失,同时,乘客在等车时,无法得知公交车何时到站的问题。
技术领域
本实用新型涉及公交设施技术领域,具体为一种户外智能公交站牌控制系统。
背景技术
公交站牌是专门为城市候车市民建设的公共设施,它提供了人们候车场所,为市民候车亭提供了方便,公交站台应该充分体现以人为本的设计理念,它的设计应该包含了乘客的候车平台、顶棚、站牌、区域地图、候车座位、商业或公益广告、照明系统以及站台前公交专用道路。
现有的公交站牌通常不具备定位的功能,当乘客下车后常常会将物品落在公交车内,从而造成物品的丢失,同时,乘客在等车时,无法得知公交车何时到站,并且在到站后,可能会因玩手机等行为走神而错过车次。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种户外智能公交站牌控制系统,具备可定位、实时查询车辆到站情况和能够对乘客进行提醒的优点,解决了现有的公交站牌通常不具备定位的功能,当乘客下车后常常会将物品落在公交车内,从而造成物品的丢失,同时,乘客在等车时,无法得知公交车何时到站,并且在到站后,可能会因玩手机等行为走神而错过车次的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种户外智能公交站牌控制系统,包括展板,所述展板正表面的底部开设有安装槽,所述安装槽内腔的顶部固定连接有车次显示屏,所述安装槽的内腔且位于车次显示屏的左侧固定连接有按钮,所述展板正表面顶部的中心处固定连接有站点显示屏,所述展板的正表面且位于站点显示屏的两侧均固定连接有播放器,所述展板的正表面且位于站点显示屏的底部从左至右分别固定连接有话筒和二维码,所述展板的内腔分别固定连接有中央处理器、信号收发模块、语音通信模块一和语音呼叫模块。
优选的,所述展板底部的两侧均固定连接有支撑腿,所述支撑腿的底部固定连接有安装座,所述安装座顶部的四角均贯穿开设有安装孔。
优选的,所述安装槽内腔的底部固定连接有装饰板,所述装饰板的表面涂设有装饰图案,所述安装槽的内腔且位于车次显示屏的顶部固定连接有指向标。
优选的,所述展板顶部的两侧均固定连接有竖杆,所述竖杆的顶部固定连接有顶板,所述展板的正表面且位于安装槽的正前方通过铰链活动连接有防护门。
优选的,所述中央处理器的输入端分别单向电性连接有按钮和话筒,所述中央处理器的输出端分别单向电性连接有车次显示屏、播放器和站点显示屏,所述中央处理器的输入端与二维码的输出端单向电性连接,所述中央处理器的输入端与信号收发模块的输出端双向信号连接,所述信号收发模块的输入端双向信号连接有卫星定位模块,所述中央处理器的输出端与语音通信模块一的输入端单向信号连接,所述语音通信模块一的输出端单向信号连接有语音呼叫模块,所述语音呼叫模块的输出端单向信号连接有语音通信模块二,所述语音通信模块二的输出端单向信号连接有在线语音模块,所述在线语音模块的输入端与语音通信模块一的输出端单向信号连接。
优选的,所述语音通信模块二固定安装在公交车驾驶室内,且语音通信模块二的输出端单向电性连接有扬声器,所述防护门为透明塑料材质。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
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