[实用新型]一种轴向错位控制的高压共轨快速响应喷油器

权利要求书

1.一种轴向错位控制的高压共轨快速响应喷油器，包括喷油器体(1)、执行器(2)、控制阀芯(3)、控制阀座(4)、节流阀(5)、针阀体(6)、针阀(7)、执行弹簧(8)、紧固帽(9)、油嘴弹簧(10)、油嘴弹簧座(11)和执行弹簧座(14)，其特征是：在喷油器体(1)上设有相通的主通油道(12)和高压通油道(13)；在执行器(2)上设计有执行器进油通道(22)和弹簧通道(21)；

在控制阀座(4)上设计有阀芯导向孔(41)、综合容腔(42)、进油锥面(43)、通油环槽(44)、阀座进油道(45)、斜油路通道(46)、阀座上端面(47)、阀座下端面(48)和阀芯腔(49)，阀芯导向孔(41)、进油锥面(43)、通油环槽(44)和阀芯腔(49)同轴设置，通油环槽(44)设置在阀芯导向孔(41)上，阀芯腔(49)和综合容腔(42)设置在阀芯导向孔(41)的上下两端，进油锥面(43)设置在综合容腔(42)与阀芯导向孔(41)的下端面之间，斜油路通道(46)设置在阀座进油道(45)与通油环槽(44)之间，阀座上端面(47)和阀座下端面(48)均为平面；阀芯导向孔(41)的中心与控制阀座(4)中心错位设置；

所述控制阀芯(3)包括阀芯柱和衔铁盘(30)，所述阀芯柱包括导向柱(31)、中间密封段(32)、内凹空间(33)、存油凹槽(34)、端面凹槽(35)、导杆下端面(36)、存油槽锥面(37)、轴向限位柱(38)和弹簧限位段(39)，中间密封段(32)、内凹空间(33)和存油凹槽(34)均设置在导向柱(31)上，轴向限位柱(38)设置在导向柱(31)的下端，弹簧限位段(39)设置在导向柱(31)的上端，端面凹槽(35)设置在导杆下端面(36)的中心处，存油槽锥面(37)设置在存油凹槽(34)的下边上，阀芯柱的导向柱(31)与控制阀座(4)的阀芯导向孔(41)之间为偶件式精密间隙配合关系；所述衔铁盘(30)包括盖顶面(301)和衔铁盘中孔(302)，衔铁盘中孔(302)设置在盖顶面(301)的中心位置，衔铁盘(30)通过衔铁盘中孔(302)与导向柱(31)的过盈配合实现固定一体化连接；喷油器总成装配好后，喷油器总成在不喷油的工作状态下，衔铁盘(30)的盖顶面(301)低于阀座上端面(47)，二者之间形成启闭顶隙(15)；

节流阀(5)包括端面节流通道(51)、侧面节流通道(52)、端面第一斜通道(53)、阀肩侧面通道(54)、端面第二斜通道(55)、阀芯导向孔(56)、阀芯上端面(57)和阀芯存油腔(58)，端面节流通道(51)、阀芯导向孔(56)和阀芯存油腔(58)同轴设置，阀芯存油腔(58)设置在阀芯导向孔(56)和端面节流通道(51)之间，侧面节流通道(52)与阀芯存油腔(58)相通，端面第一斜通道(53)与阀肩侧面通道(54)相通，阀肩侧面通道(54)与低压油路相通；

针阀体(6)的中心沿轴向从上到下依次设有上存油腔(61)、阀针导向孔(62)、中间存油腔(63)和下存油腔(64)；

针阀(7)包括上导向杆(71)、进油导向段(72)和下杆体(73)，在进油导向段(72)柱面上设有轴向进油结构(74)，在上导向杆(71)和进油导向段(72)结合处形成轴向限位面(75)，针阀(7)的上导向杆(71)与节流阀(5)的阀芯导向孔(56)为偶件配合关系，进油导向段(72)与阀针导向孔(62)精密间隙配合；

节流阀(5)的端面节流通道(51)与控制阀座(4)的综合容腔(42)相通连；节流阀(5)的端面第一斜通道(53)与控制阀芯(3)的端面凹槽(35)相通连；节流阀(5)的阀芯存油腔(58)顶面与针阀(7)的上导向杆(71) 的顶面之间存有启动回程空间；

各部件的连接关系为：

针阀(7)套装在针阀体(6)中，节流阀(5)设置在针阀(7)的上端面上，节流阀(5)的阀芯导向孔(56)套装在针阀(7)的上导向杆(71)上，控制阀座(4)的阀座下端面(48)与节流阀(5)的阀芯上端面(57)对接，阀座进油道(45)对准节流阀(5)的端面第二斜通道(55)，控制阀芯(3)通过导向柱(31)套装在控制阀座(4)的阀芯导向孔(41)中，执行器(2)设置在喷油器体(1)和控制阀座(4)之间，保证高压通油道(13)、执行器进油通道(22)和阀座进油道(45)对准相通，执行弹簧(8)和执行弹簧座(14)放置在执行器(2)的弹簧通道(21)中，执行弹簧座(14)位于执行弹簧(8)的下方，并套装在弹簧限位段(39)上，油嘴弹簧(10)、油嘴弹簧座(11)套装在上导向杆(71)上，油嘴弹簧(10)位于油嘴弹簧座(11)的上方，紧固帽(9)旋接在喷油器体(1)的下端，将执行器(2)、控制阀芯(3)、控制阀座(4)、节流阀(5)和针阀体(6)轴向密封地固定在喷油器体(1)上。