[实用新型]一种汽车翻转杯托用导向杆

说明书

本实用新型涉及汽车内饰模具技术领域，具体涉及一种汽车翻转杯托用导向杆，主要用于汽车翻转杯托，翻转杯托包括杯托底座和可相对于杯托底座翻转的杯托盖，杯托底座的两侧面开设有滑槽，杯托盖的两侧设置有穿过滑槽的导向杆，导向杆包括导向杆本体，导向杆本体的一端部开设有卡持槽以形成头部，导向杆本体的另一端为工作端，导向杆本体的工作端开设有填充槽，填充槽内填充有TPE热塑性弹性材料形成填充层；与现有技术相比，导向杆本体的工作端开设有填充槽，填充槽内填充有TPE热塑性弹性材料，利用TPE热塑性弹性材料的高弹性特性能够有效减少导向柱与滑槽相对运动时产生的噪音，并且，导向杆的制作成本更低，材料更环保，使用寿命更长。

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰模具技术领域，具体涉及一种汽车翻转杯托用导向杆。

背景技术

现有的车载杯托大都是安装在副仪表板上，传统的杯托则是直接设置成一个圆筒形状并且裸露在汽车内部，在不需要使用杯托的时候，由于没有其他部件遮盖，则很容易导致其他物品放置到杯托内，或者，驾驶者很容易碰倒杯托内的水杯或水瓶等，对杯托的使用造成麻烦，由此，市面上就出现了带有翻盖的杯托结构，在不使用杯托时，可以控制翻盖至关闭状态，使杯托收纳，以防异物跌落。

现有的翻转杯托，为了节省翻盖在打开状态下占用车内的空间，一般都会将翻盖设置成翻转并收纳到杯托内，从而，翻盖的运动轨迹不再是以往圆弧轨迹，其轨迹需要依靠引导槽来引导翻盖收纳到杯托内，因此，杯托的两侧开设有导向槽，翻盖的两侧设置有插入导向槽内的导向杆。

现有的导向杆都是采用金属材料加工成型的，制作成本较高，并且，在实际应用中，金属的导向杆与杯托的导向槽相对运动时会发出摩擦噪音。

聚甲醛是一种表面光滑、有光泽的硬而致密的材料，淡黄或白色，薄壁部分呈半透明。

热塑性弹性体TPE/TPR，又称人造橡胶或合成橡胶。其产品既具备传统交联硫化橡胶的高弹性、耐老化、耐油性各项优异性能，同时又具备普通塑料加工方便、加工方式广的特点。可采用注塑、挤出、吹塑等加工方式生产，水口边角粉碎后100％直接二次使用。既简化加工过程，又降低加工成本，因此热塑性弹性体TPE/TPR材料已成为取代传统橡胶的最新材料，其环保、无毒、手感舒适、外观精美，使产品更具创意。因此也是一种更具人性化、高品位的新型合成材料，也是世界化标准性环保材料。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有的不足，提出一种汽车翻转杯托用导向杆，采用该导向杆可以解决噪音的问题。

本实用新型的目的通过以下技术方案实现：本申请提供一种汽车翻转杯托用导向杆，主要用于汽车翻转杯托，翻转杯托包括杯托底座和可相对于杯托底座翻转的杯托盖，杯托底座的两侧面开设有滑槽，杯托盖的两侧设置有穿过滑槽的导向杆，导向杆包括导向杆本体，导向杆本体的一端部开设有卡持槽以形成头部，导向杆本体的另一端为工作端，导向杆本体的工作端开设有填充槽，填充槽内填充有TPE热塑性弹性材料形成填充层,填充层的外周面与滑槽接触。

其中，导向杆本体采用聚甲醛材料制备而成。

其中，导向杆本体与填充层通过双色注塑成型。

其中，填充层的外周面与导向杆本体的外周面齐平。

本实用新型的有益效果：本申请的汽车翻转杯托用导向杆中，与现有技术相比，导向杆本体的工作端开设有填充槽，填充槽内填充有TPE热塑性弹性材料，利用TPE热塑性弹性材料的高弹性特性能够有效减少导向柱与滑槽相对运动时产生的噪音，并且，导向杆的制作成本更低，材料更环保，使用寿命更长。

附图说明

图1为本实施例中汽车翻转杯托的结构示意图。

图2为本实施例中杯托盖的结构示意图。

图3为本实施例中导向杆的分解图。