[实用新型]一种船用集装箱埋入式固定座

说明书

本实用新型适用于船用集装箱技术领域，提供了一种船用集装箱埋入式固定座，包括固定座本体和第一电推杆，所述固定座本体外表面设置有限位块，所述固定座本体下端设置有支撑块，且固定座本体内部安装有第一电推杆，所述集装箱外表面开设有空腔，所述固定座本体内部设置有弹簧，且弹簧末端与橡胶垫相连接，所述固定座本体内部设置有第二电推杆，且第二电推杆末端连接有隔板，所述固定座本体外表面开设有收纳槽，且收纳槽内部设置有检索板。该船用集装箱埋入式固定座，左右相邻固定座本体的限位块与限位套相连接，使得相邻的固定座本体紧密相连，且使用者可将上下相邻固定座本体的支撑块与安装槽相连接，加强了固定的稳定性。

技术领域

本实用新型属于船用集装箱技术领域，尤其涉及一种船用集装箱埋入式固定座。

背景技术

集装箱是一种能对已经包装完成的货物或者未包装的货物进行装载，对货物进行移动运输的工具，在远洋中通常通过集装箱对货物进行长距离的运输，固定座是集装箱必不可少的零件之一，可对集装箱起到固定支撑的作用，但是现有的固定座还具有一定程度的缺陷，就比如：

由于在货船上，为了节省空间，通常将集装箱堆积放置，现有的装置固定性较差，导致集装箱在移动运输的过程中会产生位移的现象，不方便使用者的使用，且在航海过程中，通常会遇到海浪使得船舶晃动的距离，现有的装置不具有减震缓冲的功能，易对集装箱造成损伤，并且现有的装置不方便使用者从固定座内部取出集装箱，从而影响了工作者的工作效率，导致装置的实用性较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供船用集装箱埋入式固定座，以解决上述背景技术中提出现有的装置固定性较差，且不具有减震缓冲功能，并且不方便使用者取出物料的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：船用集装箱埋入式固定座，包括固定座本体和第一电推杆，所述固定座本体外表面设置有限位块，且限位块与限位套相连接，所述固定座本体下端设置有支撑块，且固定座本体内部安装有第一电推杆，并且第一电推杆末端与集装箱相连接，所述集装箱外表面开设有空腔，且空腔内部设置有转动轴，并且转动轴末端与钩环相连接，所述固定座本体内部设置有弹簧，且弹簧末端与橡胶垫相连接，并且橡胶垫末端与集装箱相连接，所述固定座本体内部设置有第二电推杆，且第二电推杆末端连接有隔板，并且隔板内部开设有安装槽，所述固定座本体外表面开设有收纳槽，且收纳槽内部设置有检索板。

优选的，所述固定座本体通过限位块与限位套构成卡合结构，且限位块的面积与限位套的面积相等。

优选的，所述集装箱通过弹簧与固定座本体构成弹性结构，且弹簧关于集装箱的中心轴线对称设置有2组。

优选的，所述钩环通过转动轴与空腔构成转动结构，且钩环横向剖面呈圆形状结构。

优选的，所述隔板通过安装槽与支撑块构成卡合结构，且支撑块的长度与安装槽的长度相等。

优选的，所述检索板通过收纳槽与固定座本体构成卡合结构，且检索板的面积小于收纳槽的面积。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该船用集装箱埋入式固定座，

1.该装置在使用时，可将左右相邻固定座本体的限位块与限位套相连接，使得相邻的固定座本体紧密相连，且使用者可将上下相邻固定座本体的支撑块与安装槽相连接，加强了该装置固定的稳定性，方便使用者对集装箱进行堆积，解决了上述背景技术中提出现有的装置固定性较差的问题，满足了使用者的使用需求；

2.该装置在移动运输过程中发生晃动时，集装箱可通过弹簧的弹力与固定座本体进行伸缩，对集装箱起到减震缓冲的功能，且为了避免弹簧对集装箱外表面造成刮花，橡胶垫可对集装箱起到保护作用，解决了上述背景技术中提出现有的装置不具有减震缓冲功能的问题，提高了该装置整体的实用性；