[实用新型]一种用于救援的车辆定位系统

说明书

本实用新型公开了一种用于救援的车辆定位系统，具体涉及车辆定位领域，包括终端装置和云服务器，其特征在于：终端装置包括MCU处理器、GPRS通信模块、陀螺仪、G‑sensor传感器、SOS按键、LED报警灯、北斗定位传感器和GPS定位传感器，MCU处理器的输出端通过GPRS通信模块与云服务器的输入端电信号连接，云服务器的内部设有云处理，云处理包括AI云计算和事故关联信息数据库。本实用新型将将物联网通讯技术、北斗导航技术、传感器技术及AI处理系统融为一体形成整个车辆定位救援系统，内置AI事故判别系统，可有效的分析并识别车辆状态，从而达到车辆事故智能救援的目的，帮助车主与救援人员快速知悉车损情况与事故位置，提高救援效率。

技术领域

本实用新型涉及车辆定位技术领域，更具体地说，本实用新型具体为一种用于救援的车辆定位系统。

背景技术

随着我国社会经济的发展，私家车、公务车、运营车、货车的保有量越来越大，与之共同发展的车辆救援服务行业和车辆保险行业也是日新月异，各大保险公司和车辆救援企业都针对车辆推出了道路救援服务，在车辆出现故障时，驾驶人员会需要打电话招救援，大多情况下因其无法准确提供事故定位信息和事故信息，车主无法知悉准确的定位信息，使救援无法及时有效的展开从而导致错过最佳的救援时间，因此定位信息的获取与发送对于车辆救援极为重要。

但现有的车辆定位系统仅仅只能获取粗略的定位信息，其定位信息精准度偏低无法指导救援人员及时迅速赶到，且需要车主自主拨打救援呼叫中心，进行救援信息的告知，沟通麻烦，处理效率过慢，另外，现有的定位系统由于结构过于简单，其功能单一只能进行定位信息的获取，对车体事故情况无法进行有效准确的分析排查，无法位救援人员和车主提供车损事故信息，具有一定的局限性。

因此亟需提供一种用于救援的车辆定位系统。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种用于救援的车辆定位系统，通过设置终端装置和云计算模块，利用GPRS通信模块将将物联网通讯技术、北斗导航技术、传感器技术及AI处理系统融为一体形成整个车辆定位救援系统，内置AI事故判别系统，可有效的分析并识别车辆状态；另外，通过车载终端装置自动发送GIS信息至云端，云端将车主联系方式、车辆信息、GIS等主动推送至呼叫中心，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于救援的车辆定位系统，包括终端装置和云服务器，所述终端装置包括MCU处理器、GPRS通信模块、陀螺仪、G-sensor传感器、SOS按键、LED报警灯、北斗定位传感器和GPS定位传感器，所述陀螺仪和G-sensor传感器的输出端与MCU处理器的输入端电性连接，所述北斗定位传感器和GPS定位传感器的输出端与MCU处理器的输入端电性连接，所述SOS按键的端部与MCU处理器的输入端电性连接，所述MCU处理器的输出端与GPRS通信模块和LED报警灯的输入端电性连接，所述MCU处理器的输出端通过GPRS通信模块与云服务器的输入端电信号连接，所述云服务器的内部设有云处理，所述云处理包括AI云计算和事故关联信息数据库。

在一个优选地实施方式中，所述MCU处理器为冯·诺伊曼结构的32位MCU芯片，所述MCU处理器的内部集成有DC转换电路、ROM模块、RAM模块和CPU，所述陀螺仪和G-sensor传感器的输出端与DC转换电路的输入端电性连接，所述DC转换电路的输出端与ROM模块、RAM模块和CPU的输入端电性连接。

在一个优选地实施方式中，所述终端装置的电源端电性连接有电源适配器，所述电源适配器与车载12V电源插座相适配。

在一个优选地实施方式中，所述北斗定位传感器和GPS定位传感器用于获取当前汽车的地理位置信息并上传至MCU处理器；所述G-sensor传感器和陀螺仪用于获取当前汽车的运动车辆瞬时加速度及角速度参数信息并上传至MCU处理器，所述MCU处理器用于将上传的位置信息、瞬时加速度的信息进行分析整合得到整合信息，所述GPRS通信模块用于将MCU处理器的整合信息上传至云服务器中。