[实用新型]应用于链斗输渣机的限位辊轮

说明书

本实用新型公开了一种应用于链斗输渣机的限位辊轮，油道位于轴的中心，油道一端连接注油嘴，油道管路两端垂直方向分别与第一径向油道、第二径向油道相通，第一径向油道的另一端连通到第二推力轴承的轴承室内，第二径向油道的另一端连通到第一推力轴承的轴承室内，第一推力轴承和第二推力轴承安装在轴的中心位置，第一推力轴承和第二推力轴承的内环与轴过渡配合安装。本实用新型限位辊轮外套设计有挡边，可以有效防止链条跑偏，而辊轮内部内部装有2口推力轴承，完全可以承载外套挡边传递过来的轴向力荷载，结构强度大大增强，而外部注油结构又解决了传统辊轮无法补充油脂的缺陷，使限位辊轮的寿命大大延长。

技术领域

本实用新型涉及一种应用于链斗输渣机的限位辊轮。

背景技术

在煤炭、冶金和电力行业中链条传动设备应用广泛，链斗输渣机等链条传动设备上都安装有限位辊轮，拖动着负荷在轨道上行走，为了防止跑偏脱轨，在限位辊轮上都设计有挡边，但是传统的限位辊轮寿命短，容易磨损，尤其是轴承极易损坏，分析其根本原因就是轴承不耐轴向推力和不能持续注油所致。综上所述，研发一种可以承受轴向推力、可注润滑脂、寿命长的限位辊轮尤为必要。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种应用于链斗输渣机的限位辊轮，推力轴承可以承受轴向力，能够克服因为链条跑偏产生的限位辊轮轴向力，注油通道可以为轴承补充润滑油，延长了限位辊轮的使用寿命。本实用新型的技术方案是：一种应用于链斗输渣机的限位辊轮，油道 (9)位于轴(2)的中心，油道(9)一端连接注油嘴(10)，油道(9) 管路两端垂直方向分别与第一径向油道(11)、第二径向油道(12) 相通，第一径向油道(11)的另一端连通到第二推力轴承(4)的轴承室内，第二径向油道(12)的另一端连通到第一推力轴承(3)的轴承室内，第一推力轴承(3)和第二推力轴承(4)安装在轴(2) 的中心位置，第一推力轴承(3)和第二推力轴承(4)的内环与轴(2) 过渡配合安装，第一推力轴承(3)和第二推力轴承(4)的外环与外套(1)过渡配合安装，第一卡簧(7)安装在第二推力轴承(4)内环的外侧，卡簧(8)安装在第一推力轴承(3)内环的外侧，第二卡簧(13)安装在第二推力轴承(4)外环的外侧，第三卡簧(14)安装在第一推力轴承(3)外环的外侧，第一油封(5)和第二油封(6) 分别安装第一推力轴承(3)和第二推力轴承(4)的外侧，第一油封 (5)和第二油封(6)的端面与外套(1)的端面平齐，注油嘴(10) 与轴(2)螺纹连接。

第一推力轴承(3)和第二推力轴承(4)相对安装。

第一推力轴承(3)和第二推力轴承(4)相背安装。

外套(1)设有双右侧挡边(15)和左侧挡边(16)

外套(1)设有右侧挡边(15)。

本实用新型的工作原理：

第一推力轴承3和第二推力轴承4相对或相背安装，实质上起到了定位作用，第一推力轴承3和第二推力轴承4的内外环过渡配合分别与轴2和外套1连接，轴2和外套1上的卡簧将第一推力轴承3和第二推力轴承4的内外环卡住，这样外套1和轴2就组合成为一个整体，当外套1承受轴向力时，所有荷载完全由2口推力轴承承载，而推力轴承的结构特点恰恰可以满足这样的工况条件，相对于使用其他仅能承受径向力的轴承而言，辊轮的寿命大大提高，轴封5和轴封6 将轴承封闭在密闭环境中，防止外部灰尘进入同时防止内部润滑油脂溢出，通过注油嘴10可以在外部将润滑油脂通过油道9、第一径向油道11、第二径向油道12注入轴承内，起到润滑作用，延长轴承的使用寿命。

本实用新型技术效果：