[实用新型]一种智慧城市交通用防碰撞停车位有效
申请号: | 202020759113.0 | 申请日: | 2020-05-11 |
公开(公告)号: | CN212656624U | 公开(公告)日: | 2021-03-05 |
发明(设计)人: | 邹应红 | 申请(专利权)人: | 邹应红 |
主分类号: | E04H6/02 | 分类号: | E04H6/02;E04H15/58;E04H15/46;E04H6/42 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 570228 海南省*** | 国省代码: | 海南;46 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智慧 城市 通用 碰撞 停车位 | ||
本实用新型公开了一种智慧城市交通用防碰撞停车位,包括盖帽和弹簧,所述盖帽的右端设置有防水布,且防水布的右端安装有支撑杆,所述支撑杆的右端设置有伸缩杆,所述螺栓的左端下方设置有稳固座,所述旋转环的下方开设有凹槽,所述稳固座的下方设置有安装座,所述弹簧的左端设置有固定板,所述固定板的左端上方安装有连接座,所述防撞板的左端上方安装有海绵,所述雷达探测器的左端安装有蜂鸣报警器。该智慧城市交通用防碰撞停车位,与现有的普通防碰撞停车位相比,增加结构的同时大大提高了整个防碰撞停车位的使用性能,改良后的防碰撞停车位内部拥有车辆安全距离监测结构,同时拥有对车辆发生误撞时保护结构,有效满足了人们的使用效果。
技术领域
本实用新型涉及防碰撞停车位技术领域,具体为一种智慧城市交通用防碰撞停车位。
背景技术
停车位就是相关部门规划整齐的用来专门停车的位置,驾驶经验不好的驾驶者在停车时较容易出现车辆与其他物体发生碰撞,对车辆产生损坏,从而防碰撞停车位对驾驶经验较薄弱的驾驶者来说尤为重要。
现有的防碰撞停车位内外部结构均较为简单,在阴雨天气或者高温天气时不能很好的对车辆进行遮挡,不能很好的对车辆在超出安全距离时发生警示,在发生误撞时不能很好的对车辆进行保护,减少车辆的损害,不能很好的满足人们的使用需求,针对上述情况,在现有的防碰撞停车位基础上进行技术创新。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种智慧城市交通用防碰撞停车位,以解决上述背景技术中提出一般的防碰撞停车位内外部结构均较为简单,在阴雨天气或者高温天气时不能很好的对车辆进行遮挡,不能很好的对车辆在超出安全距离时发生警示,在发生误撞时不能很好的对车辆进行保护,减少车辆的损害,不能很好的满足人们的使用需求问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种智慧城市交通用防碰撞停车位,包括盖帽和弹簧,所述盖帽的右端设置有防水布,且防水布的右端安装有支撑杆,所述支撑杆的右端设置有伸缩杆,且伸缩杆的下方安装有螺栓,所述螺栓的左端下方设置有稳固座,且稳固座的后方安装有旋转环,所述旋转环的下方开设有凹槽,且凹槽的左端安装有限位块,所述稳固座的下方设置有安装座,所述弹簧的左端设置有固定板,且弹簧位于限位块的左端下方,所述固定板的左端上方安装有连接座,且连接座的左端下方设置有防撞板,所述防撞板的左端上方安装有海绵,且海绵的左端设置有雷达探测器,所述雷达探测器的左端安装有蜂鸣报警器。
优选的,所述盖帽与支撑杆为螺纹连接,且支撑杆贯穿于防水布的内部。
优选的,所述支撑杆与伸缩杆构成一体化结构,且伸缩杆通过螺栓与稳固座构成升降结构。
优选的,所述凹槽贯穿于旋转环的内部,同时限位块与稳固座构成一体化结构。
优选的,所述固定板通过弹簧与稳固座相连接,同时防撞板通过旋转环与稳固座构成活动结构。
优选的,所述海绵与防撞板为镶嵌式,同时蜂鸣报警器关于防撞板的中心位置呈对称分布。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1.本实用新型通过盖帽的设置,便于后期操作人员将盖帽与支撑杆进行拆卸,有利于对防水布进行更换,防水布的设置,有利于在阴雨天气时对车辆进行挡雨,可减少雨水对车漆进行腐蚀,同时防水布可对车辆进行遮阳,避免车辆在高温天气时产生暴晒,可延缓车辆的老化现象;
2.本实用新型通过支撑杆的设置,有利于支撑防水布的重量,增强装置的稳定性,伸缩杆的设置,有利于操作人员根据不同车辆的大小调整支撑杆的高度,螺栓的设置,有利于操作人员手动通过螺栓将伸缩杆与稳固座进行固定,旋转环的设置,当车辆在误撞情况时,防撞板通过旋转环可旋转一定角度,车辆离开时可通过弹簧拉动固定板使防撞板进行复位,限位块对旋转环进行限位固定;
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