[实用新型]具有油气回收功能的鹤管

说明书

本实用新型属于石油化工流体装卸设备技术领域，具体公开了一种具有油气回收功能的鹤管，包括鹤管本体、套设在鹤管本体上的套管以及沿竖向滑动连接在套管上的密封帽，套管内壁和鹤管本体之间形成气相回收通道，套管上、下两端均固定有用于封闭套管且呈环形的密封板，套管下端的密封板上沿周向设有若干气相进口，套管上部固定有与气相回收通道连通的气相回收管；密封帽呈倒圆台状。采用本实用新型的方案，可以解决装卸油过程中油气回收的问题。

技术领域

本实用新型属于石油化工流体装卸设备技术领域，具体涉及了具有油气回收功能的鹤管。

背景技术

鹤管是目前石化行业流体装卸过程中的专用管道，在装卸油过程中，需要将鹤管插入火车(或汽车)的装卸油口内。随着国家对油库环保要求越来越高，特别是库区收发油操作时，要求油气不能直接向外排放，即必须回收油气，以避免对环境的污染，而鹤管和火车或汽车的装卸油口连接不紧密，容易产生油气外泄，同时难以实现油气的分开回收。

实用新型内容

针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了具有油气回收功能的鹤管，以解决鹤管和火车或汽车的装卸油口连接不紧密，容易产生油气外泄的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下的技术方案：

具有油气回收功能的鹤管，包括鹤管本体、套设在鹤管本体上的套管以及沿竖向滑动连接在套管上的密封帽，套管内壁和鹤管本体之间形成气相回收通道，套管上、下两端均固定有用于封闭套管且呈环形的密封板，密封板内侧和鹤管本体外壁固定，套管下端的密封板上沿周向设有若干气相进口，套管上部固定有与气相回收通道连通的气相回收管；密封帽呈倒圆台状。

相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：

鹤管本体带动套管插入装卸油口内后，根据装卸油口的深度不同，密封帽可在套管上进行一定的上下滑动，密封帽受到自身重力作用会产生下滑趋势，而受到装卸油口的阻碍使得密封帽无法下滑，即密封帽可以堵在装卸油口。密封帽呈倒圆台状，可以适应不同孔径的装卸油口，同时由于密封帽的自重，可以尽可能的使得密封帽较大外径的部分插入装卸油口内，进而实现装卸油口处的密封。

套管也插入装卸油口内，油相通过鹤管本体装卸，而气相通过气相进口进入气相回收通道内，气相最终通过气相回收管排出，进而实现油气的分别回收。

附图说明

图1为本实用新型实施例的整体结构示意图。

图2为图1中A部分的放大图。

图3为图2中B部分的放大图。

图4为本实用新型实施例中套管和密封帽的正向剖视图。

图5为图4中C部分的放大图。

图6为图4中D部分的放大图。

图7为图2中连接夹、固定夹的俯视图。

在图中：1、第一活动管；2、液压管道；3、套管；4、密封帽；5、第二活动管；6、连杆；7、滑块；8、摇柄；9、气相回收管；10、固定部；11、支撑杆；12、液压油箱；13、连接夹；14、固定夹；15、条形槽；16、螺母；17、止动板；18、液位探头；19、连接块；20、密封环；21、密封板；22、气相进口；23、密封圈；24、双头螺栓。

具体实施方式

以下结合说明书附图对本实用新型作进一步详细说明，并给出具体实施方式。