[实用新型]一种应用在拼装梁段精准定位的拉压杆设备有效
申请号: | 202020758431.5 | 申请日: | 2020-05-11 |
公开(公告)号: | CN212771945U | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
发明(设计)人: | 姜新华;张伟锋;孙辉;杨红亮;邓海;刘记;李启成;倪立瑞;段江伟;徐镭;任云东;吴羊;王阳光;石小清;于洋 | 申请(专利权)人: | 中铁二十一局集团第一工程有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D19/06;E01D19/02;E01D2/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 830022 新疆维吾尔自治区乌鲁*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 应用 拼装 精准 定位 拉压杆 设备 | ||
本实用新型公开了一种应用在拼装梁段精准定位的拉压杆设备,包括现浇节段,所述现浇节段的两侧均设置有第一预制节段,所述第一预制节段的一侧设置有第二预制节段,所述第一预制节段包括箱梁顶板和箱梁底板,所述箱梁顶板与箱梁底板固定连接,所述箱梁顶板和箱梁底板的表面均设置有两根水平排列的钢管,所述钢管外套设有高强连接套管,所述钢管与高强连接套管滑动连接,所述钢管内套设有临时钢束,所述钢管的一端设置在第一预制节段内,所述钢管的另一端设置在现浇节段内,本实用新型中的钢管3可以弥补临时预应力钢束抗拉不抗压的缺陷,进而降低在浇筑湿接缝时由于振捣混凝土对第一预制节段位置产生的影响。
技术领域
本实用新型涉及桥梁施工器具,具体是一种应用在拼装梁段精准定位的拉压杆设备。
背景技术
桥梁,一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物, 桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成,上部结构又称桥跨结构,是跨越障碍的主要结构;下部结构包括桥台、桥墩和基础;支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置;附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。
目前我国基础设施建设正在大力发展,随着社会的发展及公众环保意识的加强,预制悬拼施工方法越来越受到广大施工单位和工程技术人员的推崇,在我国的桥梁建设经常采用。特别是在小半径曲线桥中,由于小半径曲线桥采用短线匹配法预制节段梁,现场悬拼施工,线形控制难度大,精度要求高。桥梁在小半径的曲线线形及大纵坡影响下,需要对曲线内外侧的标高进行控制,防止梁体偏转,通过查阅大量的文献,目前尚未见到减小浇筑湿接缝时由于振捣混凝土产生影响的措施,在此背景下,本实用新型公开了一种应用在拼装梁段精准定位的拉压杆设备。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种应用在拼装梁段精准定位的拉压杆设备,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种应用在拼装梁段精准定位的拉压杆设备,包括现浇节段,所述现浇节段的两侧均设置有第一预制节段,所述第一预制节段的一侧设置有第二预制节段,所述第一预制节段包括箱梁顶板和箱梁底板,所述箱梁顶板与箱梁底板固定连接,所述箱梁顶板和箱梁底板的表面均设置有两根水平排列的钢管,所述钢管外套设有高强连接套管,所述钢管与高强连接套管滑动连接,所述钢管内套设有临时钢束,所述钢管的一端设置在第一预制节段内,所述钢管的另一端设置在现浇节段内,所述钢管的两端外套设有台座,所述台座开设有钢管穿引孔道,所述钢管的两端设置在钢管穿引孔道内。
作为本实用新型进一步的方案:所述设置在箱梁顶板和箱梁底板表面的两根水平排列的钢管之间的横向距离为1000mm-2000mm。
作为本实用新型再进一步的方案:所述钢管一端外套设的台座与箱梁底板固定连接,所述钢管另一端外套设的台座与现浇节段固定连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述现浇节段的底部固定连接有桥墩固结块,所述桥墩固结块的底部固定连接有桥墩。
作为本实用新型再进一步的方案:所述桥墩开设有桥梁排水管安装槽。
作为本实用新型再进一步的方案:所述桥墩的底端固定连接有承台。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中的钢管可以弥补临时预应力钢束抗拉不抗压的缺陷,进而降低在浇筑湿接缝时由于振捣混凝土对第一预制节段位置产生的影响。
2、本实用新型安装方便,施工工艺简单,精准定位效果明显。
附图说明
图1为一种应用在拼装梁段精准定位的拉压杆设备的结构示意图。
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