[实用新型]一种建筑施工用的自卸推车有效
| 申请号: | 202020758348.8 | 申请日: | 2020-05-10 |
| 公开(公告)号: | CN212766405U | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
| 发明(设计)人: | 石国英;马永刚;石国智;李付来 | 申请(专利权)人: | 通号工程局集团建设工程有限公司 |
| 主分类号: | B62B3/08 | 分类号: | B62B3/08;B62B3/04;B62B5/00 |
| 代理公司: | 重庆鼎鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 50265 | 代理人: | 刘晓丁 |
| 地址: | 410008 湖南省长沙市开福*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 建筑 施工 推车 | ||
本实用新型公布了一种建筑施工用的自卸推车,包括地盘、转动地设置在地盘上的承载板、设置在承载板上的装卸机构和用于驱动装卸机构的驱动机构;所述地盘包括前桥、固定连接前桥的齿轮槽、啮合在齿轮槽内的第一齿轮、转动地与第一齿轮连接的后桥,本实用新型的一种建筑施工用的自卸推车,该装置主要通过驱动机构驱动装卸机构进行卸料,通过地盘控制整个装置的移动方向,通过齿轮槽和齿轮相互配合,帮助该装置减小转弯半径,进而达到在狭小空间内的转弯的目的,同时该装置通过丝杆传动的方式进行卸料,该种传动方式可以推动较大重量的物料,减少运输和人工成本。
技术领域
本实用新型涉及建筑施工设备技术领域,具体为一种建筑施工用的自卸推车。
背景技术
现有的建筑施工用小型运输车基本是采用人力的两轮手推车的,这种手推车所装下的物料很少,同时想要推动也需要较大的力量,该种两轮手推车在卸载物料的方式上基本上是采用推到的方式,该种方式会造成物料的倾撒。
实用新型内容
为了改进上述问题,本实用新型是通过如下的技术方案来体现:一种建筑施工用的自卸推车,包括地盘、转动地设置在地盘上的承载板、设置在承载板上的装卸机构和用于驱动装卸机构的驱动机构;
所述地盘包括前桥、固定连接前桥的齿轮槽、啮合在齿轮槽内的第一齿轮、转动地与第一齿轮连接的后桥;
所述装卸机构3包括与驱动机构连接的连接杆、与连接杆转动连接的物料挡板、转动地设置在承载板上的物料仓;
所述驱动机构安装在开设于承载板内的空腔中,且驱动机构包括一端转动地设置在空腔内壁上,另一端固定连接旋转手柄的螺纹杆、移动地设置在螺纹杆上的螺母座、设置在螺母座上的齿条、与螺母座滑动连接的滑道、与齿条啮合连接的齿轮和与齿轮连接的连接杆。
进一步的,所述螺纹杆一端通过转动底座固定在空腔内壁,另一端贯穿承载板与设置在承载板外部的旋转手柄固定连接,且螺纹杆贯穿承载板的部位设有轴承底座。
进一步的,所述螺纹杆上移动地设置有螺母座,且螺母座上固定设有齿条,所述螺母座上设有滑槽,滑槽与固定在空腔内壁上的滑道滑动连接。
进一步的,所述齿轮中心轴位置设有固定轴,固定轴贯穿空腔侧壁与连接杆连接,且贯穿部位设有转轴。
进一步的,所述连接杆的另一端转动地连接物料挡板,所述物料挡板通过转轴转动地设置在物料仓上,所述物料仓的出料端通过转轴转动地设置在承载板上。
进一步的,所述前桥和后桥均通过转动柱转动地连接承载板,所述齿轮槽和第一齿轮均通过延伸杆连接前桥和后桥,所述第一齿轮转动地连接延伸杆,且设于延伸杆下方。
进一步的,所述前桥和后桥左右两端均安装有轮胎,且前桥上固定设有手握杆。
本实用新型的一种建筑施工用的自卸推车,该装置主要通过驱动机构驱动装卸机构进行卸料,通过地盘控制整个装置的移动方向,通过齿轮槽和齿轮相互配合,帮助该装置减小转弯半径,进而达到在狭小空间内的转弯的目的,同时该装置通过丝杆传动的方式进行卸料,该种传动方式可以推动较大重量的物料,减少运输和人工成本。
附图说明
图1为本实用新型的静态结构示意图;
图2为本实用新型的动态结构示意图;
图3为本实用新型的静态地盘结构示意图;
图4为本实用新型的动态地盘结构示意图;
图5为本实用新型的驱动机构结构示意图。
图中:1、地盘,2、承载板,3、装卸机构,4、驱动机构,11、前桥,12、齿轮槽,13、第一齿轮,14、后桥,31、连接杆,32、物料挡板,33、物料仓,41、螺纹杆,42、旋转手柄,43、螺母座,44、齿条,45、齿轮。
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