[实用新型]一种机械轴承用自动上油装置有效
申请号: | 202020757730.7 | 申请日: | 2020-05-10 |
公开(公告)号: | CN213468438U | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
发明(设计)人: | 张振金;沈丽英 | 申请(专利权)人: | 沈丽英 |
主分类号: | B05C5/00 | 分类号: | B05C5/00;B05C13/02 |
代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 王新爱 |
地址: | 510000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机械 轴承 自动 上油 装置 | ||
本实用新型属于上油装置技术领域,尤其是一种机械轴承用自动上油装置,针对现有技术中存在人工上油的方式速度慢,浸泡在油槽内又比较浪费的问题,现提出如下方案,其包括底座,底座为中空结构,所述底座的底部内壁固定连接有电机,电机竖直向上的输出轴上固定连接有第一转杆,第一转杆的顶端贯穿底座的顶部固定连接有转盘,底座的顶部外壁的两侧对称固定连接有两个竖板,两个竖板的顶部固定连接有同一个顶板,顶板的底部固定连接有油箱,本实用新型通过启动电机带动转盘转动,同时通过带动第二转杆转动带动矩形框移动,进而带动活塞移动,以此实现自动旋转上油的效果,减轻了人工劳动力,并且提高了上油的效率。
技术领域
本实用新型涉及上油装置技术领域,尤其涉及一种机械轴承用自动上油装置。
背景技术
轴承是当代机械设备中的一种重要零部件,用于确定旋转轴与其他零件相对运动位置,起支承或导向作用的零部件,它的主要功能是支撑机械旋转体,用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数,为了方便轴承的装配,需要在轴承的表面刷一层油来增加其润滑度,同时可以保证轴承在组装后可以更好的运转。
现有的上油方式一般是靠人工进行刷油或者直接浸泡在油槽内完成上油工序,而人工上油的方式速度慢,浸泡在油槽内又比较浪费,所以我们提出了一种机械轴承用自动上油装置,用于解决上述所提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在人工上油的方式速度慢,浸泡在油槽内又比较浪费的缺点,而提出的一种机械轴承用自动上油装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种机械轴承用自动上油装置,包括底座,底座为中空结构,所述底座的底部内壁固定连接有电机,电机竖直向上的输出轴上固定连接有第一转杆,第一转杆的顶端贯穿底座的顶部固定连接有转盘,底座的顶部外壁的两侧对称固定连接有两个竖板,两个竖板的顶部固定连接有同一个顶板,顶板的底部固定连接有油箱,油箱的顶部贯穿固定连接有进油管,且进油管的顶端贯穿顶板的顶部,底座的顶部外壁对称固定连接有两个分别位于转盘两侧的固定块,两个固定块的顶部均固定连接有活塞筒,两个活塞筒相互靠近的一侧底部均贯穿固定连接有出油管,两个出油管的底部均设有喷头,且两个喷头分别位于转盘上方的两侧,两个活塞筒的顶部相互靠近的一侧均贯穿固定连接有输油管,且两个输油管的顶端分别与油箱的底部两侧贯穿固定连接,两个活塞筒的内部均滑动连接有活塞,两个活塞相互远离的一侧均固定连接有活塞杆,两个活塞杆相互远离的一端分别延伸至对应活塞筒的外侧并均固定连接有矩形框,且两个矩形框分别与两个竖板相连接并均与第一转杆传动连接。
优选的,所述出油管上设有单向出液阀,输油管上设有单向进液阀,通过单向出液阀和单向进液阀的设置,可以保证润滑油的正常输送。
优选的,两个所述竖板相互靠近的一侧对称固定连接有两个套筒,两个套筒相互靠近的一端均贯穿滑动连接有伸缩杆,且两个伸缩杆相互靠近的一端分别与两个矩形框相互远离的一侧外壁固定连接,通过伸缩杆在套筒内滑动,可以方便带动矩形框移动,并对矩形框起到支撑的效果。
优选的,所述底座的底部内壁对称转动连接有两个分别位于电机两侧的第二转杆,且两个第二转杆的一侧均延伸至底座的上方并与矩形框传动连接,两个第二转杆位于底座内部的一侧均与第一转杆传动连接有同一个皮带,启动电机带动第一转杆转动,通过皮带可以同时带动第二转杆转动。
优选的,两个所述第二转杆位于底座上方的一侧均固定套设有半齿轮,两个矩形框的两侧内壁均设有齿槽,位于同一矩形框内的两个齿槽分别位于同一矩形框相互远离的一侧内壁,且位于同一矩形框内的两个齿槽与对应半齿轮活动啮合,当第二转杆转动带动半齿轮转动时,可以通过半齿轮与对应的两个齿槽的活动啮合,可以带动矩形框做来回往复移动。
优选的,两个所述半齿轮上的齿牙呈相反方向设置,当两个半齿轮同向转动时,通过两个半齿轮上相反设置的齿牙分别与两个矩形框相反方向的齿槽啮合,可以带动两个矩形框做反向移动。
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