[实用新型]单线式分配器

说明书

本实用新型公开了一种单线式分配器，主要由分配器块、复位弹簧、进油连接头、压力开关、换向开关阀、单向连接头、阀芯开关分油道、阀芯开关主油道、复位弹簧套构成，所述分配器块为成整体的块体或由一个以上相互连接固定的块体构成，左右轴向中心处设置有一个通孔，前后两侧的上下边缘处对称设置有贯通的单向连接头孔，且前后相互对称的单向连接头孔之间相通；所述单向连接头孔纵向垂直于通孔处设置有螺纹孔，所述螺纹孔正下方设置有油道11A。本实用新型可根据需要方便的调整，避免因润滑过量或不足造成的机械故障；机械式压力开关为内置式，减少整体外部尺寸，外形精致，结构上相对简单、紧凑，减少占用空间。

技术领域

本实用新型属于集中润滑系统中的润滑脂输送设备领域，具体的说是润滑脂分配器，更为具体的说是单线式分配器。

背景技术

相对运动的零部件之间良好的润滑是十分重要的，一旦润滑脂不能按时、定量的到达润滑部位，运动件之间就会出现干摩擦，加速配合面之间的磨损而引起高温效应，轻则零部件损坏，重则引起设备报废;而集中润滑系统中的润滑脂经分配器沿管路到达各个润滑部位，所以分配器在集中润滑系统中起着举足轻重的作用。它是将油泵输送过来的压力油脂按各润滑点需要的油量进行分配，要求准确无误的输送到润滑位置。

润滑脂属于干油类型，流动性本身较差，如果在低温环境中使用，其流动能力几乎为零。以此看来，分配器的计量精度直接影响输送到各润滑点的油量，油量过多或者过少都会影响到设备零部件的使用寿命和行驶安全。分配器在计量与压油的过程中对各阀的开启与关闭的灵敏度尤为重要，因为它直接影响计量的准确性以及向系统加注的压力。

目前国内装备集中润滑系统都是使用分配器对润滑油分配，使用分配器的优势是减少系统结构的复杂性，提高整个系统的紧凑性，同时可对多个润滑点进行加注。由于技术标准不统一，大多数厂家为了寻求制造方便，而忽略了加工精度，分配器不能准确地计量每个周期的注油量，而且还可能使得分配器在使用时出现漏油，出油口堵塞的现象。

现如今多数分配器出油口的出油量都是相等的，大大限制了分配器的功能，不能满足不同润滑部位所需油量的要求。油量的过多或过少都会影响设备零部件使用寿命和行驶安全。

润滑脂受环境因素影响较大，市场上多数分配器在高温、低温、湿度较大的环境下无法正常输送润滑脂，易造成安全事故的发生，且分配器结构过于复杂，外观过于庞大，维护成本一直高居不下，耗费了大量的人力物力，不利于国家工业智能化、自动化发展。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，而提供一种计量精准、体积小、能在低温、高温、湿度较大的环境下正常运行的单线式分配器。

为实现上述实用新型目的本实用新型采用如下技术方案：单线式分配器，主要由分配器块、复位弹簧、进油连接头、压力开关、换向开关阀、单向连接头、阀芯开关分油道、阀芯开关主油道、复位弹簧套、六角螺堵构成，所述分配器块为成整体的块体或由一个以上相互连接固定的块体构成，其侧壁上设置有贯通孔，贯通孔处设置有螺纹连接的单向连接头或计量装置，单向连接头或计量装置与块体内的油道连通，所述分配器块的左右轴向中心处设置有一个通孔；所述两个成直线连通的单向连接头的中线处设置有垂直向下的螺纹孔，所述螺纹孔正下方设置有第一油道11A；所述第一油道11A与阀芯开关分油道连通；所述螺纹孔的孔径大于第一油道11A直径；所述六角螺堵与螺纹孔螺纹连接，且长度大于螺纹孔的深度；所述单向连接头孔内设置有轴向截面为凸形的计量活塞，所述计量活塞左端为计量活塞顶杆，其与单向连接头之间安装有计量活塞复位弹簧；所述单向连接头末端的连接头孔处设置有与通孔连通的第二油道13C；所述通孔内安装有换向开关阀，其右侧与复位弹簧连接，所述复位弹簧安装在复位弹簧套内，复位弹簧套与通孔的右端螺纹连接；所述换向开关阀的左侧与进油连接头连接；所述进油连接头与通孔螺纹连接；所述压力开关通过安装在进油连接头一侧与分配器块内的主油道相通，且与进油连接头平行设置。