[实用新型]一种用于城门洞形隧洞快速衬砌的模板有效
申请号: | 202020754938.3 | 申请日: | 2020-05-09 |
公开(公告)号: | CN212054734U | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 张金良;曹国利;王美斋;张钧睿;陈丹;田丰 | 申请(专利权)人: | 黄河勘测规划设计研究院有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 张博 |
地址: | 450003 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 城门 隧洞 快速 衬砌 模板 | ||
本实用新型公开了一种用于城门洞形隧洞快速衬砌的模板,优点在于提高隧洞衬砌施工效率和衬砌利用效率。由于本实用新型提供的用于城门洞形隧洞快速衬砌的模板自身具有拱效应,再加上高强度螺栓连接侧墙模板和围岩,使得模板无需外部支撑即可在浇筑混凝土时达到自身稳定。同时,采用地脚螺栓使侧墙模板的底部部分和底部围岩紧密结合,将上部荷载传递至底部围岩,无需外部支撑便能承担浇筑与振捣等荷载的作用。
技术领域
本实用新型涉及隧洞钢管片模板技术领域,尤其涉及一种用于城门洞形隧洞快速衬砌的模板。
背景技术
城门洞形是水工隧洞中较为常见的类形。隧洞衬砌的速度对工程进度与安全影响较大,目前隧洞衬砌模板多采用钢模台车,一方面需要大量外部支撑,影响洞内施工期的交通。另一方面浇筑的混凝土需达到一定的强度,模板才能拆除,才能为下一段浇筑衬砌段使用,此外受钢模台车造价及洞内交通的影响,模板利用效率不高,直接影响整个隧洞的衬砌速度。
因此,如何提供一种用于城门洞形隧洞快速衬砌的模板,以提高工作效率,是目前本领域技术人员亟待解决的技术问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种用于城门洞形隧洞快速衬砌的模板,以提高工作效。
为了达到上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种用于城门洞形隧洞快速衬砌的模板,包括模板单元,所述模板单元包括底模板、左侧墙模板、右侧墙模板、左肩模板、右肩模板和封顶模板,其中,
所述左侧墙模板包括左竖直板和左水平板,所述右侧墙模板包括右竖直板和右水平板,
所述底模板铺设在城门洞形隧洞的底部,所述底模板的一端与所述左水平板连接,所述左水平板向上依次连接所述左竖直板、所述左肩模板和所述封顶模板,
所述底模板的另一端与所述右水平板连接,所述右水平板向上依次连接所述右竖直板、所述右肩模板和所述封顶模板,
所述左侧墙模板与位于所述城门洞形隧洞的左侧墙上的左预埋套管连接,所述右侧墙模板与位于所述城门洞形隧洞的右侧墙上的右预埋套管连接。
优选的,上述模板单元沿所述城门洞形隧洞的轴向方向的长度为2-4米,所述模板单元为多个且铺满所述城门洞形隧洞的内壁。
优选的,上述左竖直板上开设有第一通孔供所述左预埋套管穿过且通过螺栓连接,
所述右竖直板上开设有第二通孔供所述右预埋套管穿过且通过螺栓连接。
优选的,上述左水平板通过螺栓与所述城门洞形隧洞的底部连接,所述右水平板通过螺栓与所述城门洞形隧洞的底部连接。
优选的,上述底模板、所述左侧墙模板、所述右侧墙模板、所述左肩模板、所述右肩模板和所述封顶模板均由钢板和固定在所述钢板的一侧的纵向肋板和横向肋板构成。
优选的,上述纵向肋板和所述横向肋板焊接在所述钢板上。
优选的,上述纵向肋板、所述横向肋板和所述钢板的厚度均为5-10毫米。
优选的,当所述城门洞形隧洞的高度大于5米时,所述左侧墙模板和所述右侧墙模板均为多个,
当所述城门洞形隧洞的高度不大于5米时,所述左侧墙模板和所述右侧墙模板均为一个。
本实用新型还提供一种用于城门洞形隧洞的快速衬砌方法,包括:
步骤1)在加工厂制作如上述任意一项所述的用于城门洞形隧洞快速衬砌的模板,所述左侧墙模板在与所述左预埋套管的对应部位开设第一通孔,所述右侧墙模板在与所述右预埋套管的对应部位开设第二通孔;
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