[实用新型]缩管冲孔一体模具有效
| 申请号: | 202020752940.7 | 申请日: | 2020-05-09 |
| 公开(公告)号: | CN212285559U | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
| 发明(设计)人: | 李萍 | 申请(专利权)人: | 张家港兴宇机械制造有限公司 |
| 主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D41/04;B21D28/34;B21D28/28 |
| 代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 陈虹霞;黄春松 |
| 地址: | 215628 江苏省苏州市张家*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 冲孔 一体 模具 | ||
本实用新型公开了一种缩管冲孔一体模具,包括:模座和缩管模,缩管模的模腔由前至后依次由变形模腔区、稳定模腔区构成;在稳定模腔区上方开设有上下贯穿的竖向通孔;在模座上开设有前后贯通的贯通通道,缩管模从贯通通道前端伸入贯通通道后固定于贯通通道前段,冲头凹模从模腔后端伸入稳定模腔区后固定于稳定模腔区中,在冲头凹模上开设有上下贯穿、并与竖向通孔同轴线的冲头孔;在贯通通道上方开设有上下贯穿、并与竖向通孔同轴线的竖向通道,驱动装置固定设置于模座顶部,由驱动装置驱动的冲头活动穿插于竖向通道中。该模具集缩管成型加工、冲孔加工为一体,大大提高了加工效率,且无需额外配置冲孔设备,降低成本,设备占地空间小。
技术领域
本实用新型涉及缩管机上的模具,尤其涉及一种缩管冲孔一体模具。
背景技术
缩管机是对管件的一端或两端进行缩管加工的设备,管坯在轴向力作用下进入缩管模的变模腔形区,在变形模腔区内产生切向收缩的缩口塑性变形,然后进入缩管模的稳定模腔区,最终形成外径缩小的端部。缩管机被广泛运用于管件接插、汽车油管、风管、水管、空调管等连接部位的加工成型,是理想的管端成型加工设备。其中,缩管模是缩管机的重要组成部分。
应用于可伸缩调节的管件接插等场合的管件,通常需要在管件的缩管部位冲孔。目前市场上常见的缩管机上的缩管模只能对管坯进行缩管成型加工,如需对缩管部位进行冲孔,则需要另外配置冲孔设备,然后将缩管成型加工后的管坯移至冲孔设备上进行冲孔作业。
实用新型内容
本实用新型所需解决的技术问题是:提供一种集缩管成型加工、冲孔加工为一体的缩管冲孔一体模具,采用该缩管冲孔一体模具对管坯进行缩管成型加工、冲孔加工时无需二次装夹,大大提高了加工效率及冲孔位置精度,且无需额外配置冲孔设备,降低成本,设备占地空间小。
为解决上述问题,本实用新型采用的技术方案是:所述的缩管冲孔一体模具,包括:模座和缩管模,缩管模的模腔由前至后依次由变形模腔区、稳定模腔区构成;在缩管模的稳定模腔区上方开设有上下贯穿的竖向通孔;在模座上开设有前后贯通的贯通通道,缩管模从贯通通道前端伸入贯通通道后固定于贯通通道前段,冲头凹模从缩管模的模腔后端伸入稳定模腔区后固定于稳定模腔区中,在冲头凹模上开设有上下贯穿、并与竖向通孔同轴线的冲头孔;在贯通通道上方开设有上下贯穿、并与竖向通孔同轴线的竖向通道,驱动装置固定设置于模座顶部,由驱动装置驱动的冲头活动穿插于竖向通道中,在驱动装置的驱动下,冲头向下穿过竖向通孔后伸入冲头孔中或冲头向上缩于竖向通道中。
进一步地,前述的缩管冲孔一体模具,其中,所述的竖向通道为由上至下依次排列的第一通孔、第二通孔构成的台阶孔,第一通孔孔径大于第二通孔孔径;所述的驱动装置为冲头油缸,冲头油缸的缸体固定设置于第一通孔处的模座顶部,冲头油缸的活塞杆朝下设置、伸入第一通孔中后与冲头固定连接;冲头油缸的活塞杆向下运动时能推动冲头向下穿过竖向通孔后伸入冲头孔中;冲头油缸的活塞杆向上运动时能拉动冲头向上缩于竖向通道中。
进一步地,前述的缩管冲孔一体模具,其中,所述的冲头孔为由上至下依次排列的第一冲头孔、第二冲头孔构成的台阶孔,第一冲头孔孔径小于第二冲头孔孔径;在冲头凹模前端底部还向内切割有与冲头孔轴线垂直的水平平台,第二冲头孔底部贯穿水平平台。
进一步地,前述的缩管冲孔一体模具,其中,缩管冲孔一体模具的结构还包括:模具固定板,在模具固定板上开设有前后贯通的横向通孔,所述的横向通孔为由前至后依次排列的第一横向通孔、第二横向通孔构成的台阶孔,第一横向通孔孔径小于第二横通孔孔径;在贯通通道前端向内开设有一个第一安装孔,第一安装孔孔径大于贯通通道孔径;在缩管模上设置有向外凸出的第一轴环,缩管模通过第一安装孔伸入贯通通道中、直至第一轴环后端抵靠于第一安装孔与贯通通道之间的台阶面上,模具固定板通过第一横向通孔从缩管模前端套入至第一横向通孔与第二横向通孔之间的台阶面抵靠于第一轴环前端上后,通过紧固件将模具固定板固定于模座前端上,从而将缩管模固定于贯通通道前段。
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