[实用新型]一种高保封用母扣装置

说明书

本实用新型涉及锁具技术领域，具体涉及一种高保封用母扣装置，至少包括：至少包括：母扣下壳1、锁套2、母扣上壳3；所述母扣下壳1可与母扣上壳3扣合；所述锁套2可固定在母扣下壳1与母扣上壳3的扣合体内部；所述母扣下壳1的一端设有透明盖底槽101；所述锁套内设有锁套卡槽201；所述锁套卡槽201内设有卡簧202；所述母扣上壳3的一侧设有透明盖滑槽303；所述母扣上壳3的中心设有插入导槽304；所述母扣上壳3还包括透明盖301和记录卡302；所述透明盖301可插入透明盖滑槽303中；所述记录卡302可放置在透明盖滑槽303与透明盖301之间。

技术领域

本实用新型涉及锁具技术领域，具体涉及一种高保封用母扣装置。

背景技术

高保封主要应用于铁路、公路、海运和航空等物流领域，是一种可对所运输的集装箱、货柜车、油罐车、卡车等进行锁紧的封印装置。每一个高保封上都设置有施封锁序列号，即高保封具有独一无二的数据编码，每一高保封施封锁都只能用一次，产品和编码一一对应，绝无重复，以便于进行系统的微机管理，每一个高保封的使用都可以在电脑上核对。

通常高保封由PC透明塑料作为封印壳体，锁芯内部采用夹簧式结构，外包注ABS，表面可以由客户定制激光打字、标志、编码、条码、颜色等信息主要用于集装箱、货柜车、卡车、厢车等内容的辨认和区分。但是通过长时间使用，其表面的编号很容易被磨损、破坏，造成不必要的困扰。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种高保封用母扣装置，至少包括：母扣下壳1、锁套2、母扣上壳3；所述母扣下壳1可与母扣上壳3扣合；所述锁套2可固定在母扣下壳1与母扣上壳3的扣合体内部；所述母扣下壳1的一端设有透明盖底槽101；所述锁套2内设有锁套卡槽201；所述锁套卡槽201内设有卡簧202；所述母扣上壳3的一侧设有透明盖滑槽303；所述母扣上壳3的中心设有插入导槽304；所述母扣上壳3还包括透明盖301和记录卡302；所述透明盖301可插入透明盖滑槽303中；所述记录卡302可放置在透明盖滑槽303与透明盖301之间。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述透明盖滑槽303与透明盖底槽101为扣合连接。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述插入导槽304的内部为圆柱体，且圆柱体内部设有导槽凸棱。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述透明盖301的一端为梯形结构。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述透明盖滑槽303的一端为梯形结构。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述透明盖滑槽303的厚度由下端到上端逐渐变小；其中透明盖滑槽303的下端厚度为L2；透明盖滑槽303的上端厚度为L1，所述L2与L1的厚度比为(1.2-2.3)：1。