[实用新型]一种汽车座椅调角电机安装机构

说明书

本实用新型属于座椅调角设备技术领域，尤其为一种汽车座椅调角电机安装机构，包括空心安装壳，所述空心安装壳的内壁分别横向固定连接有导向杆和隔板，所述空心安装壳的上端开设有安装进口，所述空心安装壳的内后壁固定安装有电动马达，所述电动马达的输出端固定连接有转动盘，所述转动盘的正面通过转轴转动连接有拉动杆，所述空心安装壳的内底壁开设有滑动槽，所述滑动槽的内壁滑动连接有滑动块，所述滑动块的上端固定连接有立杆。本实用新型通过弧形夹固板和空心安装壳，使得调角电机可以更加快速进行安装，在后期遇到检修的情况下可以第一时间进行拆离工作，方便了检修作业的进行，提高了安装机构的使用效果。

技术领域

本实用新型涉及座椅调角设备技术领域，具体为一种汽车座椅调角电机安装机构。

背景技术

所谓的汽车座椅是坐车时乘坐的座椅,按照部位的话，大致可以分为：前排座椅：头枕、靠背、坐垫、(扶手)，后排座椅：(头枕)、靠背、坐垫、侧翼、(扶手)，使得驾驶证在驾驶的时候更为舒适的必要设备，其中汽车座椅的调角离不开调角电机的配合，故而需要一个安装机构对调角电机进行安装。

但是现有的调角电机安装机构存在以下问题：

1、现有的调角电机安装机构，在调角电机进行安装的时候，需要使用到各种型号不一的螺丝进行固定，在调角电机发生故障的时候，后期的维修作业会很费时费力；

2、现有的调角电机安装机构，在调角电机受到剧烈晃动的时候，很容易产生相应的损坏，故而很难具备一个较好的保护措施。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车座椅调角电机安装机构，解决了现有的调角电机安装机构，在调角电机进行安装或是拆卸的时候很费时费力和很难具备一个较好的保护措施的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车座椅调角电机安装机构，包括空心安装壳，所述空心安装壳的内壁分别横向固定连接有导向杆和隔板，所述空心安装壳的上端开设有安装进口，所述空心安装壳的内后壁固定安装有电动马达，所述电动马达的输出端固定连接有转动盘，所述转动盘的正面通过转轴转动连接有拉动杆，所述空心安装壳的内底壁开设有滑动槽，所述滑动槽的内壁滑动连接有滑动块，所述滑动块的上端固定连接有立杆，所述立杆的表面开设有通孔槽，所述隔板的表面开设有滑动通孔，所述空心安装壳的内侧壁通过转轴转动连接有旋转杆，所述空心安装壳的内侧壁固定连接有伸缩杆，所述立杆和伸缩杆的一侧均固定安装有弧形夹固板，两个所述旋转杆之间固定连接有第一弹簧，所述空心安装壳的上端设置有挡板，所述空心安装壳的上表面开设有条形槽，所述条形槽的内部固定连接有固定杆，所述固定杆的外表面套设有第二弹簧，所述固定杆的外表面滑动连接有移动块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述挡板的上表面开设有拉动槽口，两个所述弧形夹固板的内侧壁均固定连接有防滑磨片。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二弹簧的一端与移动块的一侧表面固定连接，所述第二弹簧的另一端与条形槽的内侧壁固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述移动块的上表面与挡板的下表面固定连接，所述挡板通过移动块在空心安装壳的上表面滑动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述拉动杆通过转轴与通孔槽的内壁转动连接，所述立杆在滑动通孔的内壁滑动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，左侧所述旋转杆与右侧旋转杆之间通过转轴转动连接，右侧所述旋转杆通过转轴与左侧弧形夹固板的一侧转动连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车座椅调角电机安装机构，具备以下有益效果：