[实用新型]一种新型汽车座椅边板

说明书

本实用新型属于汽车座椅零部件技术领域，尤其为一种新型汽车座椅边板，包括边板本体，所述边板本体上设有调角器安装孔，所述边板本体的底端前侧壁固定连接有安装板，所述安装板上对称设有两个凹槽，两个凹槽上均设有固定栓安装孔，所述边板本体的上端面固定连接有翻边板，所述翻边板包括耐磨板、第一加强板和第二加强板，所述耐磨板的下端面固定连接有第一加强板，所述第一加强板的下端面固定连接有第二加强板，所述翻边板的下侧设有固定板。本实用新型通过加固杆、固定板和指端把手，避免边板翻边长时间使用出现变形的现象，提高汽车座椅边板的使用寿命，方便安装人员进行安装，提高安装人员的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅零部件技术领域，具体为一种新型汽车座椅边板。

背景技术

随着汽车行业的飞速发展，汽车行业的规模也越来越大，汽车中座椅是直接支撑和保护乘员的安全件，是乘员接触最多的汽车零部件，汽车座椅在进行安装的过程中，需要与汽车座椅边板进行配合安装。

现有技术当中的汽车座椅边板的翻边板为悬空设置，在进行长时间的使用过程中，容易导致汽车座椅边板的翻边发生形变，不便进行良好的支撑，同时现有技术当中的汽车座椅边板的翻边强度不佳，且现有技术当中的汽车座椅边板，不便安装人员进行安装，若安装人员通过边板上的孔洞进行安装，容易对安装人员的手部造成割伤，降低安装人员的工作效率。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型汽车座椅边板，解决了现有技术当中的汽车座椅边板的翻边长时间进行使用易发生形变和安装人员不便将汽车座椅边板进行快速安装的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型汽车座椅边板，包括边板本体，所述边板本体上设有调角器安装孔，所述边板本体的底端前侧壁固定连接有安装板，所述安装板上对称设有两个凹槽，两个凹槽上均设有固定栓安装孔，所述边板本体的上端面固定连接有翻边板，所述翻边板包括耐磨板、第一加强板和第二加强板，所述耐磨板的下端面固定连接有第一加强板，所述第一加强板的下端面固定连接有第二加强板，所述翻边板的下侧设有固定板，且固定板与边板本体的前侧壁固定连接，所述固定板上端面前侧均匀固定连接有三个加固杆，三个所述加固杆的顶端均与翻边板的下端面固定连接，所述边板本体在固定板的两侧均开设有通孔，通孔内固定连接有套管，所述套管内螺纹连接有连接管，所述连接管的上端面固定连接有安装块，所述安装块内设有开槽，所述开槽内对称且固定连接有两个固定块，两个所述固定块之间转动连接有指端把手。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述指端把手上固定套设有橡胶套，所述橡胶套的外表面设有防滑纹。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述翻边板的上端面均匀设有多个防滑凸，所述防滑凸的数量不低于三十个。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接管的外表面设有外螺纹，所述套管的内壁设有与外螺纹相匹配的内螺纹。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定板的两端呈圆弧状，且固定板的两端分别与套管的侧壁固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述边板本体上设有减重孔，且减重孔位于调角器安装孔的左下侧。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种新型汽车座椅边板，具备以下有益效果：

1、该新型汽车座椅边板，通过翻边板、加固杆和固定板，能够对翻边板进行支撑，避免翻边板悬空，避免出现翻边板长时间使用变形的现象，又通过第一加强板和第二加强板，进一步对翻边板的加固程度进行加强，长时间使用不易发生形变，提高汽车座椅边板的使用寿命。