[实用新型]一种牵引型公路工程的桥梁用路面物理式融雪装置

说明书

本实用新型公开了一种牵引型公路工程的桥梁用路面物理式融雪装置，包括承载平台，承载平台的顶部固定连接有水箱，水箱内表面的前侧和后侧之间固定连接有螺旋管，且水箱的顶部固定连接有鼓风机，鼓风机的出风口连通有出风管，出风管远离鼓风机出风口的一端贯穿水箱并与螺旋管的左端相连通，本实用新型涉及物理式融雪技术领域。该牵引型公路工程的桥梁用路面物理式融雪装置，加热装置为水箱内的水加热的同时，热水为通过螺旋管内的气流进行加热，使得热空气吹出无需额外的加热装置，降低了设备成本，并且是通过热水喷淋和热风吹动的形式进行物理融雪，不需要融雪剂等化学试剂，进一步地降低了设备使用成本。

技术领域

本实用新型涉及物理式融雪技术领域，具体为一种牵引型公路工程的桥梁用路面物理式融雪装置。

背景技术

公路工程指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作，公路工程构造物包括：路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。

现有的公路工程的桥梁用路面融雪通常采用融雪剂抛洒的方式进行融雪，需要消耗较多的融雪剂，若是采用融雪装置对水箱加热以及对空气加热形成热空气都需要加热装置，提高了设备的使用成本。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种牵引型公路工程的桥梁用路面物理式融雪装置，解决了现有的公路工程的桥梁用路面融雪通常采用融雪剂抛洒的方式进行融雪，需要消耗较多的融雪剂，若是采用融雪装置对水箱加热以及对空气加热形成热空气都需要加热装置，提高了设备的使用成本的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种牵引型公路工程的桥梁用路面物理式融雪装置，包括承载平台，所述承载平台的顶部固定连接有水箱，所述水箱内表面的前侧和后侧之间固定连接有螺旋管，且水箱的顶部固定连接有鼓风机，所述鼓风机的出风口连通有出风管，所述出风管远离鼓风机出风口的一端贯穿水箱并与螺旋管的左端相连通，且水箱的右侧通过支撑架固定连接有吹风管，所述吹风管的右侧开设有喷口，所述水箱的右侧且位于吹风管的上方通过支撑架固定连接有喷淋管，且喷淋管的底部连通有喷头，所述水箱的顶部固定连接有水泵，且水泵的抽水口连通有抽水管，所述抽水管远离水泵抽水口的一端贯穿水箱并延伸至水箱的内部，所述水泵的出水口连通有出水管，且出水管远离水泵出水口的一端与喷淋管的顶部相连通。

优选的，所述承载平台的顶部且位于水箱的左侧通过支撑架固定连接有传动箱，且传动箱内表面的顶部和底部之间转动连接有转动杆。

优选的，所述转动杆的数量设置为多个，且转动杆的外表面转动连接有齿轮，多个所述齿轮之间相互啮合。

优选的，所述转动杆的底端贯穿传动箱并延伸至传动箱的下方，且转动杆的底端固定连接有毛刷。

优选的，所述传动箱的顶部通过支撑架固定连接有驱动电机，且驱动电机的数量设置为一个，所述驱动电机输出轴的底端贯穿传动箱并与转动杆的顶端固定连接。

优选的，所述承载平台的右侧固定连接有U型牵引架，且水箱内表面的左侧和右侧均固定连接有加热装置，所述承载平台的底部固定连接有万向轮。

优选的，所述螺旋管的右端通过连接管与吹风管的左侧相连通，且喷口的数量设置为多个，所述喷头的数量设置为多个。

有益效果

本实用新型提供了一种牵引型公路工程的桥梁用路面物理式融雪装置。与现有技术相比具备以下有益效果：