[实用新型]一种铜包铝断线自动刹车装置有效

专利信息
申请号: 202020750610.4 申请日: 2020-05-08
公开(公告)号: CN212222016U 公开(公告)日: 2020-12-25
发明(设计)人: 张翼;张东方 申请(专利权)人: 江苏华旺新材料有限公司
主分类号: B65H63/032 分类号: B65H63/032
代理公司: 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) 32257 代理人: 丁博寒
地址: 213200 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 铜包铝 断线 自动 刹车 装置
【说明书】:

实用新型涉及机械设备的技术领域,特别是涉及一种铜包铝断线自动刹车装置,其通过在铜包铝线断裂时对设备进行自动刹车处理,可方便使线轮快速停止转动,从而方便工人对铜包铝线的断裂位置进行及时焊接修复,简化操作方式,提高实用性和可靠性;包括底座、两组支撑板、收卷轴、线轮、铜包铝线和第一电机,两组支撑板分别安装在底座的前侧和后侧,收卷轴的后端穿过两组支撑板并伸出至后侧支撑板的后方,收卷轴与两组支撑板可转动内连接。

技术领域

本实用新型涉及机械设备的技术领域,特别是涉及一种铜包铝断线自动刹车装置。

背景技术

众所周知,铜包铝线主要是将铜带包覆在铝线外壁上,从而形成的一种高品质信号传输设备,现有铜包铝线在进行收卷时,由于其抗拉强度较差,容易发生断裂现象,收卷线轮无法及时停车,导致铜包铝线上的断裂位置持续缠绕在线轮上,无法及时对断裂位置进行焊接,需反向运转线轮,将断裂的线头拉出并重新对接,操作方式较为繁琐。

实用新型内容

为解决上述技术问题,本实用新型提供一种通过在铜包铝线断裂时对设备进行自动刹车处理,可方便使线轮快速停止转动,从而方便工人对铜包铝线的断裂位置进行及时焊接修复,简化操作方式,提高实用性和可靠性的铜包铝断线自动刹车装置。

本实用新型的一种铜包铝断线自动刹车装置,包括底座、两组支撑板、收卷轴、线轮、铜包铝线和第一电机,两组支撑板分别安装在底座的前侧和后侧,收卷轴的后端穿过两组支撑板并伸出至后侧支撑板的后方,收卷轴与两组支撑板可转动内连接,线轮位于两组支撑板之间并固定在收卷轴上,铜包铝线的左侧缠绕在线轮上,铜包铝线的右侧位于外界输送设备内,第一电机位于底座的左后侧,第一电机安装在底座上,第一电机的前侧输出端设置有第一转轴,收卷轴的后端与第一转轴的前端均设置有第一皮带轮,两组第一皮带轮的位置对应并通过第一皮带可同步转动,收卷轴的前端设置有刹车轮,前侧支撑板的上侧和下侧均设置有固定板,刹车轮的上方设置有弧形移动板,弧形移动板位于两组固定板之间,弧形移动板的下侧内壁均匀设置有防滑层,弧形移动板的左侧和右侧均设置有第一螺套,两组第一螺套上均螺装设置有丝杠,两组丝杠的顶部均可转动安装在上侧固定板上,两组丝杠的底部均穿过下侧固定板并伸出至下侧固定板的下方,两组丝杠的底部设置有动力装置,动力装置安装在前侧支撑板上,底座的右前侧和右后侧均设置有调整装置,两组调整装置的顶部设置有安装架,安装架的底部设置有弹簧,弹簧的底部设置有铜套,铜套套装在铜包铝线上并与铜包铝线的外壁接触,前侧支撑板的前下方设置有中控箱,中控箱安装在底座上,中控箱分别与第一电机、动力装置、铜套和外界输送设备信号连接;将铜包铝线的一端缠绕在线轮上,打开第一电机,第一电机通过第一转轴、第一皮带、两组第一皮带轮和收卷轴带动线轮转动,线轮对外界输送设备输送出的铜包铝线进行收卷,中控箱对铜套进行弱电输送,中控箱检测铜套、铜包铝线和外界输送设备之间的弱电信号传输情况,当铜包铝线发生断裂时,中控箱检测到铜套、铜包铝线和外界输送设备之间的弱电信号处于断开状态,中控箱控制打开动力装置,动力装置带动两组丝杠转动,两组丝杠分别通过两组第一螺套同步带动弧形移动板向下移动,弧形移动板带动防滑层向下移动,防滑层的内壁与刹车轮的外壁接触并对其进行挤压刹车处理,刹车轮停止转动,刹车轮带动收卷轴停止转动,收卷轴带动线轮停止转动,从而对线轮完成自动刹车处理,同时中控箱可控制第一电机和外界输送设备停止运行,铜包铝线收卷工作停止,当铜包铝线焊接完成后,反向运行动力装置,弧形移动板动力装置控制弧形移动板向上移动并恢复至初始位置,打开第一电机,线轮继续对铜包铝线进行收卷工作,通过在铜包铝线断裂时对设备进行自动刹车处理,可方便使线轮快速停止转动,从而方便工人对铜包铝线的断裂位置进行及时焊接修复,节省反向运行设备并拉出断裂线头的时间和精力,简化操作方式,同时设备停止运行时,可方便提醒工人铜包铝线出现断裂问题,提高实用性和可靠性。

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